体验迈巴赫S级：外观似E级，后排配电视，搭空气悬架，价格咋样？

   说起奢华座驾，奔驰S级，做为一款对头的中大型车，明显已无法再适应当地暴君的需求。而在豪车营地，好像已经少了“敲门砖”。奥迪抓住了在2021广州车展上推出新的奥迪A8L霍奇的创始人版本的机会。据了解，作为奥迪品牌首款D+豪华旗舰车型，新车在外形设计、空间营造、智能配置等多个维度实现了豪华升级，不仅展示了强大产品的实力，也凸显了奥迪百年的进取精神和品牌核心DNA。所以，如此“后辈”模式的挑战，迈巴赫S级能否在百万豪车的前座宝座上站稳脚跟呢？而今天，为了充份每个人的好奇，让我们继续前进。

   迈巴赫S级后备厢常规空间表现中规中矩，日常使用没什么问题。同时，该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、后窗遮阳帘、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。

   前排座椅舒适豪华，座椅的真皮设计和菱形网格使得这款车开起来很舒适座椅支持加热和电动调节以及通风等配置，总的来说高级感满满。迈巴赫S级配备后排控制多媒体、后排液晶屏、后排座椅记忆、后座出风口等配置。后排空间性能优异，能给乘客带来良好的乘坐体验。

   细长而扁平的尾灯内部有辨识度极高的颗粒状发光单元，大灯由一根镀铬饰条相连。倒三角尾灯设计史无前例，进一步拉低车辆重心，给人踏实地的自信与稳重。牌照区域为常规的U字形结构，这种设计更能提升这款车的强烈的运动气息。

   动力上， 配备3.0T双涡轮增压发动机，最大功率367马力，峰值扭矩500N·m，与之搭配的是9AT变速箱，最高速度可达250km/h，0-100公里/小时的官方加速5.8秒，其综合油耗由工业和信息化部的百公里8.6L/100公里。

   靠背调节角度支持19°~43.5°，腿拖的调节行程增加了50mm，并且也具备了按摩功能，如果前排没有乘客，后排行政座椅就可以一键调节至头等舱般“平躺模式”。另外，后排座椅配备的安全带推送器，可更好地贴合乘客位置，提供贴心服务的同时，打造后排极致的乘坐体验。

   迈巴赫S级通过销售量知道，其有着非常广泛的市场的认知度，这么高的价格决定了其仅仅是少数人群的目标，但是其质量以及使用感受对于金钱来说都是价值的，因此，创意不大的朋友们还是能够更加注重的。