刘总
销售顾问
天津车汇美汽车 2023-03-06 13:45
23款雷克萨斯LX600外观上的变化,全新一代雷克萨斯LX600采用了前脸造型变化较大,大面积镀铬进气格栅采用横状镀铬点缀,占据了前脸差不多四分之三的位置,两侧的大灯组和下方的雾灯区和进气格栅相连接,细节处理上十分精致。豪车销售负责人:15722262666刘总
2023款雷克萨斯LX600内饰用料得到了优化升级、并首次加入了双触屏设计,位于上方的12.3英寸屏幕负责显示音频、导航等信息,下方的7英寸屏幕主要负责控制空调系统,但也可选择显示越野参数等信息。
2023款雷克萨斯LX600在豪华,高级,奢华,舒适,商务等几个领域全面发展,所以车型主打的是常规的7座版本和4座版本车型,4座版本车型堪称是日系SUV的天花板,后排的空间非常大,并且提供了全面的高端配置和功能。
23款雷克萨斯LX600将提供四座,五座和七座版本可选,其中四座版本采用了贯穿式的中央通道,后排扶手还提供一个独立的显示屏,车内的多种功能都能通过它来控制,后排乘客的乘坐空间和舒适度大大提升。
23款雷克萨斯LX600搭载一台3.5L V6双涡轮增压发动机,最大输出功率415马力,最大扭矩650牛米。最大扭矩区间可以在3600rpm的区间内保持,使其不仅可以在道路行驶时更易于操控,也更有助于越野时对油门的精准控制。豪车销售负责人:15722262666刘总
雷克萨斯LX600前脸将继续使用经典的纺锤式进气格栅设定。但格栅的尺寸不仅基本覆盖了整个前脸,更是足以用“巨大”来形容了。搭配新启用的头灯样式和同样体积巨大的前包围两侧进气槽,霸气感确实要比旧款来得更为显著一些。
雷克萨斯LX600侧面采用了相对简约、流畅的线条设计,轮毂采用了22英寸锻造铝轮毂。车尾则选用了隐藏式排气布局,尾门上方选用了与NX(配置|询价)(配置|询价)车型较为相仿的贯穿式LED尾灯组。 雷克萨斯LX600采用了对称式中控台设计,继续提供液晶仪表和HUD抬头显示等配置,并首次加入双屏显示器,该中控屏由12.3英寸的上屏和7英寸的下屏组成。另外,车辆启动按钮被设置在了中控屏一侧,并首次配备了指纹识别。
23款雷克萨斯LX600搭载了一台3.5T V6双涡轮增压汽油发动机(V35A-FTS发动机),与这台双涡轮发动机匹配的是10AT变速箱,平顺性完全挑不出毛病,与发动机在中后段输出略微疲软不同,变速箱在任何工况下都能保证换挡的高效,降挡方面也比较积极,总的来说新款的动力总成让LX 600更加高效和灵敏。功率从383hp提升至409hp,百公里加速从老款的7.3秒提升至6.9秒,同时美国人比较注重的牵引能力提升至8000磅,比老款车型提升500kg,对于喜欢拖挂房车以及小拖车的美国人来说,意味着能拖挂更加大型的房车或者物品。
23款雷克萨斯LX600同时最新的矩阵LED日间行车灯,以及最新的激光大灯,也都可以在这款车型上找到。新车还会提供另一种更偏向雷克萨斯家族式传统纺锤式进气格栅的版本,蜂窝状的中网看起来同样很有张力,降低了大面积亮色金属的“霸气感”,增加了精致感。当遇到路面颠簸时,得益于TNGA-F平台的加持,车辆提升了20%的抗扭刚度,所以车辆并不会出现与底盘脱节的情况,同时加入了电子助力转向系统取代了液压转向,同时隔离感做得很好,即便是高速通过泥泞的道路,方向盘不会出现打手的情况,整体驾驶感受会更加友好一些。底盘在非铺装路面上的平衡和稳定性非常有惊喜。虽然车辆拥有庞大的车身,但是车辆的运动以及整体的响应是符合驾驶者预期,整体驾驶感受完全不像如此庞大的一款车,对于没有驾驶全尺寸SUV的人来说是一件好事,但物理尺寸是无法避免的,所以在新手在日常驾驶过程中停泊会相对困难一些。
雷克萨斯LX600侧面采用了相对简约、流畅的线条设计,轮毂采用了22英寸锻造铝轮毂。车尾则选用了隐藏式排气布局,尾门上方选用了与NX车型较为相仿的贯穿式LED尾灯组。 雷克萨斯LX600采用了对称式中控台设计,继续提供液晶仪表和HUD抬头显示等配置,并首次加入双屏显示器,该中控屏由12.3英寸的上屏和7英寸的下屏组成。另外,车辆启动按钮被设置在了中控屏一侧,并首次配备了指纹识别。
雷克萨斯LX600采用X字形的前进气格栅,新车的进气格栅上采用了阶梯式的镀铬条的装饰,质感看起来非常成熟。新车的大灯采用了非常简洁的设计,大灯的内部有凌厉的长日行灯设计,新车的大灯的下方采用了C字形的空气导流槽,空气导流槽上采用了亮黑色的装饰,新车的前脸整体的风格非常厚重。
22款雷克萨斯LX600动力方面,搭载3.5T V6发动机,可输出最大功率409马力,峰值扭矩650牛·米,传动系统匹配10挡自动变速箱。
22款雷克萨斯LX600内饰设计的舒适性和实用性都达到了极致;仪表板中控台的主体结构以两块液晶显示器构建的多层次特征为主,12.3英寸的液晶显示器以悬浮式的姿态呈现,其下方的7英寸液晶显示器则通过饰条和中央出风口等功能性结构融合。
22款雷克萨斯LX600将提供四座,五座和七座版本可选,其中四座版本采用了贯穿式的中央通道,后排扶手还提供一个独立的显示屏,车内的多种功能都能通过它来控制,后排乘客的乘坐空间和舒适度大大提升
2022款雷克萨斯LX600整个尾部依旧采用了凸起的布局,并且在灯腔内部还加入了炭黑的元素,也算是对力量感的一个点缀。我们再看后包围,两侧凸起的结构与尾灯正好形成呼应,这种比较婉转的效果与传统的雷克萨斯形成了鲜明的对比。
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