上海叶信豪车汇 车主之家 2023-03-06 15:23
每个人心中都有一台属于自己的梦想座驾,但并不是每个人都有实现梦想的能力。如果有幸积累了足够的资本,那么有一部分人可能会遵循如下的路线升级自己的座驾。例如高尔夫GTI——宝马M2——保时捷911——法拉利SF90。也或许是另一种路线:卡罗拉——雷克萨斯ES——奔驰S级——劳斯莱斯库里南。 这是两类性格鲜明的群体,前者机械发烧友、后者顶尖商务人。但是,前者的气场过于高调外放、后者的仪式感过于强烈。有没有一种能承载超高净值人群的气质,奢华经典却又含蓄得体的存在?
新车使用了容量为17.3千瓦时的电池,在NEDC工况下可以提供50公里的纯电续航里程,纯电动模式下最高车速可达135公里/小时。另外,新款添越插电式混动版还配备专用按钮用以控制三种驾驶模式:电动模式(EV Drive)、混动模式(Hybrid Mode)、保持模式(Hold Mode)。
外观方面,整个外观相较于燃油版并没有太大的改变,宾利家族式的设计风格放在这样一辆 SUV 上所营造出的效果也是富有气场的,正面熏黑蜂窝状进气格栅配合两侧双圆形大灯彰显豪华气息,侧面宾利经典突出的后轮拱应用在添越上更加稳重,作为混动车型,后翼子板处多了充电口,可供纯电行驶。
动力方面,作为宾利第一款混动车型,其动力系统采用 3.0T 双涡轮增压 V6 发动机与 "E Motor" 电动机结合的混动系统,无论从行驶静谧性上还是使用成本上都有着较大的提升。
电池的加入丝毫未影响后排的乘坐质感,反而进一步提升。新添越PHEV版本的后排座椅处于标准位置时,膝部空间较此前车型增加约30毫米;当座椅处于倾斜位置时,膝部空间增加约100毫米。
宾利的未来将成为一个电动化的豪华品牌,其实对于这类品牌来说,它们追求的就是高性能以及极致的舒适性静谧性,所以电动化反而是一件好事,此前劳斯莱斯的负责人也表达过并不排斥电动化,这与品牌理念并不冲突的发言。所以随着添越PHEV的正式登陆中国市场,宾利的电动化大军未来可期。)。
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