油耗低，空间大，动力满足家用，实拍吉利帝豪

   提到吉利帝豪，我们脑海中首先想到的就是“常青树”三个字。的确在国内家轿市场，能够一直和合资品牌一较高下的也就是吉利帝豪了，而且这一战就是好多好多年，记得2009年吉利帝豪作为一辆紧凑级家轿发布，到后来帝豪成为了吉利的子品牌，再到今天第四代帝豪，帝豪陪伴我国汽车市场历尽了风雨，也成为国产家轿的这一张名片。

   越级配置加持，开创A级轿车全民科技普及时代 除了在造型、底盘、动力、空间等方面升级以外，第4代帝豪也搭载了更多越级配置，刷新了A级家轿智能品质新高度，真正实现科技智能的全民普惠。具体来看，新车全系搭载了无钥匙进入、一键启动、后备箱钥匙感应开启、四门车窗一键升降等便捷科技配置，同时在生态健康、行车安全、车载互娱等方面也实现科技的全面升级。

   至于吉利的这套GKUI车载智能网联系统，堂哥也实际操作了一番，整体表现还是不错的，UI设定以及反应速度都还行，内置了百度导航、天气预报、在线娱乐等信息，基本上能够满足需求。不过，就是反光有点严重，不论是悬浮中控屏还是全液晶仪表，对于反光的抑制还有提升空间。

   内饰设计上，实话说，相比较于10万左右的合资轿车，第四代帝豪优秀的不能够再优秀了。其实，现款帝豪的内饰用料和视觉感受也不错，而第四代帝豪的设计更加出彩，大尺寸的悬浮式中控屏，大尺寸的全液晶仪表盘，贯穿式的空调出风口都是设计上的亮点。此外，在配置上面，小编认为大家不用过度担心，吉利在这方面向来都舍得下本，不管是智能网联配置还是一些舒适性、实用性配置，在第四代帝豪这款车上面都会有搭载。

   动力系统方面，新车将会采用代号为JLC-4G15B的1.5L自然吸气发动机，最大输出功率可达84kW（114马力），峰值扭矩147Nm，搭配CVT变速箱。

   总的来说，吉利帝豪的外观年轻时尚，空间宽敞配置多，在同价位里面是非常具有性价比的。对于这款车你有什么看法？