深圳恒万昌汽车 车主之家 2023-03-12 13:49
在SUV大杀四方,轿车市场不温不火的当下,看似不起眼的MPV市场,却成为了各大厂家眼中的“香饽饽”,成为了它们提升销量的“良药秘方”。
内饰方面,新款奥德赛相比现款车型,有了较为明显的变化。中控区域布局清晰简洁,采用悬浮式的液晶显示屏,十分吸引人的眼球。方向盘也更换为雅阁同款的三辐式设计,前方仪表盘采用了双炮筒+7英寸TFT的组合样式设计,更清晰更易读。空调出风口采用了时下流行的贯穿式设计,空调面板依然是独立的专区,采用触摸式按键,并有独立的屏幕。变速器升级为按键式,节省空间的同时也更为美观。在中控台下方的储物空间内,还新增了手机无线充电。
外观方面具体来说,新款奥德赛总体上依旧延续了老款的轮廓,但是前脸还是换了一张新的面孔,多辐条的中网造型,让它看上去更显方正、敦厚,尤其是下方包围的拉宽,视觉效果变得更加宜家宜商,未来受众人群更加宽泛。
轮毂的尺寸旧版最大为17英寸,2022款18英寸,并全系采用降噪轮毂,第二排和第三排玻璃也是双层隔音玻璃了,尾门玻璃厚度也增厚了,静谧性有了很大提升。当然,仪式感拉满的魔术感应双侧滑门,必须得到保留,新增的手势感应,实测触发成功率很高,令人满意。
10.1英寸悬浮式中控屏幕尺寸并非很大,内置的最新Honda Connect3.0系统智能化功能比较强大了。除了最低配,都有语音控制、ACC自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、交通标志识别、主动刹车等L2级智能辅助驾驶。
尾部新车同样进行了调整,其中变化最大的地方就是两侧尾灯组了,经过重新设计之后,尾灯组立体感更强了,并通过中间一条镀铬装饰相连,进一步拉伸了尾部的横向视觉效果。
最成功的家用MPV之一,本田奥德赛已经打拼了很多年;尤其是第五代车型,传统单厢式车身加上超低地台、变化多样的空间布局等成为了许多家庭用户钟爱的“奶爸神车”。
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