全新宝马X7实车尽显年轻与智能

   沉稳外观再做突破 　　外观方面，新款宝马X7前包围部分引入了立体感更强的设计，前突的铝制装饰增强了X7的整体运动感。这次改款也首次采用了分体式大灯，除了双肾结构外又一个全新的标志性特征，外观相比现款的沉稳，在这个基础又增添了一些新意。

   3.0T和4.4T涡轮增压发动机,驱动方式为前置四驱，四驱类型为适时四驱，前悬挂为双叉臂式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂。还有配有8挡手自一体变速器，在加减档与停启方面都十分平滑，刹车系统也很灵敏，让你拥有很好的驾驶体验。这配置是相当不错的。

   12.3英寸仪表盘，导航信息位于中间。其实更吸引我注意的是转速表反转式设计，刚开始可能不太适应，但实际很有感觉。以前阿斯顿·马丁也是这样的，英伦气息和传统机械表与反转更配。iDrive控制屏也同样为12.3英寸。中控区域除了这些按键外还拥有手势控制。

   宝马X7侧身的线条十分平直，符合大型SUV应有的气势，造型规整，上下双腰线的设计带来了更有层次感的视觉效果。车尾部分，两侧扁平的多边形LED尾灯组在比例上呼应了前灯组的设计。此外，新车采用了双边共两处式排气布局，配合上方后备厢处多条隆起的筋线，让该车显得敦实、充满肌肉感。车身的长宽高为5121/2000/1805mm，轴距为3105mm，在长宽以及轴距参数上都要大于GLS。

   细节上，新款X7引入了炫影光幕格栅设计，在前双肾格栅内置照明功能，在车辆停止并打开车门后，除原有的迎宾路径设计外，中网格栅内置的灯光也将点亮，营造出不一样的伴您回家效果。

   购车方面：编辑咨询了经销商，宝马X7目前优惠程度不错，最高可优惠 16万，售价低至85.80万，现车充足，颜色齐全。