注重细节提升 领克05轿跑SUV初体验

   新款领克05各车型看似变化不大，依然采用了领克常用的元素，分体式大灯作为领克标志性设计之一也并未改变，但在细节之上加以雕刻，综合性能也有所升级，今天我们就重点看下顶配车型领克05劲Halo车型。

   在非铺装路面飞驰的领克05又是另一种感受。韧性十足的悬挂会让车辆开起来并不会颠得难受。而领克05的高刚性车身优势更是在非铺装路面上得以体现，整辆车在反复的颠簸中并不会让人觉得松垮，而是稳稳地承接住每一次冲击。这种对高频快速冲击的消解，展示出领克05确实有一副很欧洲味的底盘。

   领克05+搭载了Drive-E系列2.0TD T5 Evo 涡轮增压发动机，相比03+上的那台T5发动机，这台T5 Evo发动机使用的涡轮直径提升了2.6%，这就让这台发动机的最大功率达到了195kW（265马力）/5500rpm，峰值扭矩380Nm/2000-4000rpm，不论是最大功率还是峰值扭矩都有一定程度的提升。与发动机搭配的变速箱倒是没有变化，依然是成熟稳定的爱信第三代8挡手自一体变速箱。

   坐在车内，“+”号元素分布于方向盘、挡杆、中控台左侧及座椅之上，彰显出领克“+”系列性能潮流基因；Alcantara材质座舱覆盖率达到65%，这种具有高度的透气性、耐磨性、轻便性以及出色抓力的材质，多应用于高端跑车和性能车，配合亮眼的绿色点缀于安全带、方向盘回正环、换挡拨片、启动按钮、一体式运动座椅等位置，使车辆能够兼顾高品质舒适、赛车级运动感与时尚细节感。

   转向手感偏轻，其它领克家族车型也存在这个特点，同时电子味道也很强，驾驶者可以通过调节不同的驾驶模式，能得到不同的转向反馈。另外打方向时，虚位很小，车身的反应速度很快，在配合这个不错的底盘，能获得极限更高的驾驶体验。

   千姿百态的都市生活，也有厌倦的时候，趁着年轻短暂的逃离，寻找最真的自己，就该勇敢向前。 有人说旅行最重要的是沿途的风景，而实际上最重要的是陪你的那个人，还有那部和你性格契合值得信赖的好伙伴。 如果你选择领克05，那么它是一位能够陪你跑得畅快淋漓、却又能伴你安稳回家的那个朋友。