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成都合众哪吒汽车 2023-03-15 22:50
不得不说,即便像我这样对新能源车不感冒的人,也被哪吒“让高端产品大众化”这个理念所打动。给人一种“这个品牌突然就硬气、高端了”的感觉,毕竟4年前还在造10万元级的低端新能源车,现在已经能卖到30万元以上的中大型轿车,并且还喊出了“同级别操控性最好的轿跑!”那么,今天我们就来看看这部车的真实实力究竟如何?
哪吒S的设计与车展亮相的展车基本一致,而且车头部分也预留出了牌照架的位置,而不是像官图中那样比较“干净”的设计。头灯采用了分体式造型,日行灯造型十分犀利,下方的远近光灯设计也比较有特点。
续航部分哪吒S的最长续航由后驱单电机的车型达成,为715km(CLTC工况),搭载的是88kWh的电池,四驱版本由于拥有更强的动力对续航损耗更大,为650km(CLTC工况)。增程版本车型纯电续航315km(CLTC工况),综合续航1160km(CLTC工况)。
哪吒S的内饰更是把科技感玩得更加透彻,最让人瞩目当属中间尺寸达到17.6英寸的2K中控屏,而且搭载高通骁龙8155芯片,哪吒S车机的流畅度和智能化程度绝对可以满足大部分人的需求,甚至还有点小惊喜。
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