天津易格时空新能源 车主之家 2023-03-17 18:28
此前我们已经对秦PLUS的外观方面有过详细介绍,我的同事还将它称为“缩小版的汉DM”,的确如此,当一套成熟的家族式设计语言发展到极具辨识度,那所有家族车型都用上是最好的结果。
以前的插电混车总会让人质疑,在电量不足的情况下拖着重量更大的两套动力系统,会不会更加消耗能源。 但是比亚迪秦PLUS DM-i在电池亏电的情况下,却能够实现百公里3.8升油耗,就彻底打消了部分消费者心中的疑虑。
从加速上来讲,起步的时候以平顺为主,但随着生产油门,你会发现爆发力一点都不弱,并且发动机噪音的抑制比较到位,在超速的时候不会觉得多吵闹。官方百公里加速成绩在7.3秒,但实际测试下来,你会觉得官方谦虚了,我自己进行了实测,起步的时候切换到运动模式,全力爆发的一瞬间,线性感十足,但到了中后段,会略微有一些下滑,从最终的测试成绩来看,百公里加速在6.75秒。
“秦”标通过浮雕式的设计嵌在“龙甲”镀铬格栅上,六边形“龙嘴”前格栅尺寸更大了,内部的细节也更丰富了。
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