河北利速汽车 车主之家 2023-03-18 10:18
在纯电环境还未彻底完善的今天,插电式混合动力车型无疑是一个“优选”,因为它既可以纯电行驶,又能混动行驶,规避了续航短、补能麻烦等问题。而当下市场中,就数比亚迪的插电式混合动力车型卖得好,比如轿车阵营中的秦PLUS DM-i在产能释放后,月均万台以上,有时甚至能与轩逸“板板手腕”。
驾驶安全智能辅助上面也有着,360°全景影像(不下车可以360°观看车周围情况)、Acc自适应巡航、并线辅助、车道偏离、主动刹车、道路交通标识提醒等等功能,为车主安全保驾护航,同级车型能有3/2就基本价格都飙到25w以上了,而这款顶配也就18w。
后排座椅在舒适性方面同样出色,厂家向笔者介绍,秦PLUS后排座椅的坐垫和靠背都做了适合国人的人机工程,填充物的柔软度都选用了最合适的。
从外形上来看,脸部看上去饱满精神,引擎盖上方的隆起线条战斗力十足,前格栅采用大嘴式设计,上方有一根银色装饰条点缀。左右两侧大灯狭长有力量,内部灯组加入箭羽元素设计,远近光灯都采用LED光源,从功能上讲,分别提供自适应远近光、自动大灯、高度调节以及延时关闭。
动力方面,秦PLUS DM-i有55km和120km两种续航版本,不过都搭载了一台1.5L的插混专用骁云发动机,与电动机形成一套动力总成。其中,120km续航版的最低荷电状态油耗能做到3.8L/100km,零百加速7.3秒,可以说是兼顾动力与燃油经济性。
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