低调豪华中型首选 沃尔沃S60微试车

   94年的坚持不懈，让沃尔沃在汽车安全领域中成为了行业中的标杆，也成为了沃尔沃品牌的立命之本。早在1927年，瑞典人古斯塔夫·拉尔森（Gustaf Larson）和阿萨·格布里森（Assar Gabrielsson）在创立沃尔沃之初，就曾说过：车是由人来驾乘的。在沃尔沃，做任何事的原则就是安全。

   底盘和悬架的表现无异于是整台车的加分项，得益于同级别独有的前双叉臂+后多连杆悬架，并搭载液压减震系统，让车辆经过较大起伏的路面时，车身没有多余的回弹，在细碎的颠簸路面上，整体车身的震动又比预想的小很多。

   安全、环保自然是沃尔沃绕不开的话题，沃尔沃的主被动安全大家有目共睹，在这里汽势Auto-First更想提到的是对于后疫情时代消费者更加关注的身体健康问题。

   从原理上来讲，更硬的悬架拥有更出色的运动性能，软的悬架开起来可能更像开船，更偏向舒适性。实际体验来看，在日常驾驶的时候，沃尔沃S60的悬架是属于中等偏软的类型，遇到一般的减速带或者井盖都可以肆无忌惮地压过去，整体的感觉很厚实，不会有特别硬、或者特别跳的感受。

   前 双叉臂、后 多连杆的 轻量化 悬架设计，也为 沃尔沃S60带来除加速外的更多操控乐趣。前 双叉臂设计能显著提升车辆的操控性能，获得更佳的抓地力；而精心设计的后轮 悬架，在降低车身总体重量的同时，也进一步保证了舒适度和操控性。此外， S60全系标配了专为中国定制的HRS液压减震缓冲技术，可有效控制车身起伏，改善车身稳定，提升动态表现，实现真正的人车合一。 哪怕是最急的弯道处，只要用户够胆， S60都能实现灵活过弯，真正实现“没有过不去的弯”。

   旅途之后，别样的舒适 逃离喧闹的城市是生活的短暂消遣，有车为伴更是快乐加倍，不过最终，我们还是要回归喧闹、回归工作。夜幕降临，华灯初上，该是到了回家的时候。