瑞虎8家族扛起奇瑞重回一线品牌的希望

   今年4月份，恰逢瑞虎8上市三周年，三年来，瑞虎8已经收获了35万用户的青睐，堪称自主品牌中级SUV车型里的常青树。

   内饰方面，联名款改装车的升级达12处之多。新车针对方向盘、门板、座椅等部位大量包裹了Alcantara材质，加以柠檬黄色拼色以及碳纤维纹理装饰件点缀，提升了豪华质感和战斗氛围。

   虽然拥有超大的车身尺寸，但是在动力这方面也是毫不逊色。我们试驾的这辆瑞虎8 2021款鲲鹏版390TGDI自动扶摇版搭载2.0TGDI发动机，最大功率为254马力，峰值扭矩为390N·m。传动系统方面，匹配7挡湿式双离合变速箱，换挡时平顺度较高，高度行驶时不仅动力输出强劲，升档也表现得较为积极。官方发布百公里加速可以达到7.5秒，NEDC综合油耗为7L，对于一辆中型SUV来说，这一油耗表现非常友好。

   瑞虎8鲲鹏版打破了“动力强”等于“油耗高”的认知，得益于全面升级的第二代“i-HEC”智效燃烧系统，在提升发动机动力性的同时，提高了最大有效热效率，实现了强劲动力与高效节油的平衡，瑞虎8鲲鹏版390T车型的百公里油耗仅为7L，出色的燃油经济性，可大幅缩减用户的出行成本。

   瑞虎8鲲鹏版则是采用了一块触控屏幕用来显示以及调节空调。内饰的做工用料方面，两款车的中控上方都是采用了软性材质包裹，装配工艺也是这个价格车型中表现不错的两款车型。

   车尾加入了很多棱角分明的直线，看上去拥有更多层次感。奇瑞的LOGO被字母所取代，档次感更足。

   购车方面：编辑咨询了经销商，瑞虎8目前优惠程度不错，最高可优惠 1.64万，售价低至8.34万，现车充足，颜色齐全。