内饰做工大幅进步，整体风格强调运动，凯迪拉克CT5这次真的稳了

   站在我个人的角度来说，目前凯迪拉克全系车型的价格都“香到爆炸”，而作为一台售价30万上下的中型轿车，凯迪拉克CT5更是同级当中的“香饽饽”，那么在购买它的时候到底是选择入门级车型还是顶配呢，请看我的分析吧。

   除了mLSD限滑差速器为驾控带来帮助外，凯迪拉克定制高性能Brembo制动系统也让CT5在制动过程中拥有足够的信心。踩下制动踏板后，充足的制动力会瞬间通过四条245mm宽度的米其林PS4S轮胎拽住车辆。

   除了开起来要“运动”，造型也得相得益彰。“V”字型的前脸配上黑色网状格栅，CT5的运动感彰显得淋漓尽致。搭配着辨识度足够高的闪电式LED前大灯，让人过目难忘。

   车尾部分，CT5折线形的LED尾灯内嵌有两根走势不同的LED灯带，造型短促的后备厢搭配扰流板和双边共两出式镀铬排气，富有运动感。

   购车方面：编辑咨询了经销商，凯迪拉克CT5目前优惠程度不错，最高可优惠 6万，售价低至21.97万，现车充足，颜色齐全。