2019款本田思域，配备HondaSENSING安全系统，百公里加速7.7秒

   作为一款运动级家轿，它曾经是无数年轻人追逐的目标，不过本田这次并未延续纯粹运动风，而是融入了更多居家味道，多少有点要冲击紧凑级轿车销冠的意思，这就很值得我们去深入探究新思域的真正实力了。

   外观方面，可以看出，全新思域车头依旧采用分体式格栅设计，上下格栅采用了对应的梯形造型，头灯依旧为细长的造型。相较于思域三厢版，思域HATCHBACK车型的尾部更加短小，车身看起来更加紧凑。

   2021款思域的两厢版设计更加年轻化，前脸间隔的护板具有较强的层次，汽车logo呈“悬挂式”存在，两侧犀利的大灯是非常修长的，带有倾斜的设计呈现出较强的攻击感，进气口中网护板的填充是非常紧凑的，两侧雾灯区域勾勒的线条十分凌厉。

   首先来到车头前脸部分，进气格栅采用了分体式结构，并且左右两侧的led头灯组向后大幅延伸，使得整体的头部造型变得格外锐利饱满，引擎盖上凸起的线条也是打造出整车前部的立体气息。

   底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。

   车身侧面，采用了两厢车型的设计，视觉上更为饱满紧凑，长/宽/高分别为4517/1799/1434mm，轴距为2700mm，满足日常家用。车尾的设计战斗风十足，采用了中置双出的排气，运动气息明显。

   此前，全新本田思域的国内申报信息也已经曝光。在国内市场，预计全新本田思域HATCHBACK也会搭载1.5T发动机，并有两种调校版本，功率分别为129马力的180TURBO车型，以及182马力的240TURBO车型，匹配CVT变速箱。