高品质大空间的合资车 最高优惠2.1万的福特锐界了解一下

   说到合资7座中大型SUV，有一款车型不得不提，它就是福特锐界。从2015年第二代车型国产至今，它在中国市场已经奋斗了5个年头。作为这个细分领域的元老级选手，锐界可谓是见证了这个市场从蓝海到红海的发展进程。如今伴随着消费升级，以及消费者对中大型SUV用车需求的变化，福特也提出了全面聚焦SUV市场的战略。此时的锐界与时俱进，于2020年底摇身一变，从锐界进化成“锐界PLUS”。

   底盘为前麦弗逊后多连杆独立悬挂组合，属于这个价位的标准配备，调校风格会带有一些柔软，对于路面的细碎颠簸过滤得非常彻底，面对大颠簸的时候也能通过悬挂的拉伸来减少传递到车内的冲击能量。

   部分车型上还加持了丹麦国宝级B&O品牌音响，全车最多有12扬声器，对于追求视听享受的人来说，也是一个不错的加分项

   身高1.76米的乘客坐进前排，将座椅调至最低，头部空间一拳两指。坐进第二排，头部空间四指，腿部空间两拳半。坐进第三排，头部空间一指，腿部空间一拳。这款车乘坐空间对于身材不高的家人来说，前、中、后排的空间都够用，满足日常家用是没有问题的。

   进入到车内，整个中控台有了脱胎换骨般的改变，看来福特高层也有上网，也看到了消费者对于改款前的“墓碑中控”的吐槽。

   正所谓好马配好鞍，优秀的发动机需要聪明的变速箱予以配合，在我看来，这台8AT变速箱的确做到了，平顺驾驶的时候，升挡非常积极，80km/h就能进入最高挡位，把发动机转速尽可能压低，保证优秀的NVH表现，而当你需要大动力请求时，变速箱能连降4挡，把发动机转速拉起来，带来酣畅淋漓的驾驶体验。

   现在国内销售的7座SUV车竞争越来越激烈，很多汽车制造商今年推出了新型车，提高了竞争力，这次的福特锐界设计更年轻，更时尚，中大型7座的SUV也是面向年轻人而设计的，年轻一代的消费者正在快速成长，锐界最近已经在国内试过正式途径，我相信不久就能见到国内的消费者，在保持产品竞争力的同时，销售量会大幅上升吗？