进口蔚揽参数解读

   蔚揽这个车型可能很多人听着都很陌生，甚至一时反应不过来大众竟然出了这么一款车型？实际上你只需要简单理解成这台车是大众迈腾的旅行版本，事情就好理解了。嗯是的，它实际上就是一台迈腾家轿给换了个旅行车的“屁股”。但你同时也不得不承认，它整体的设计感依然在线，充满美感。

   动力方面的改进是此次重要的升级点，取消了之前动力较弱的1.4T发动机和动力有些过剩的2.0T高功率，仅配置了2.0T低功率版本，最大功率140kW（190Ps）/4200-6000rpm，最大扭矩320Nm/1600-4100rpm，匹配7速湿式双离合变速器，WLTC综合油耗为6.98L/100km。我们认为目前这套动力是非常适合中国路况需求的，毕竟国内高速上限是120km/h，190匹马力已经足够所需，而发动机的峰值扭矩又出现在较低的1600rpm，起步与低速加速能力也比较出色。

   根据目前已知的信息，新型大众提供舒行版、行版和R-Linke纵行版三种车型，增加专用魅影蓝色车身的配色，提供前排座椅12的电动调节和座椅通风、记忆、按摩等功能智能汽车导航娱乐系统9.2英寸中距离面板、全液晶仪表、10色氛围灯、HUD头向上显示器等为了让新的大众也能看到而配置的。

   正如我们预期，这套动力在起步阶段就表现地很出色，轻点油门转速立刻就能爬升起来，动力的涌现也很快，起步轻松自如。变速器1挡齿比较大，在切换至2挡时转速落差较大，会有一定的顿挫感，后面的几个挡位之间的衔接就基本平顺。正常驾驶，变速器会把换挡点控制在2000rpm上下，既保证了扭矩足够又兼顾经济性，车速到80km/h挡位升至7挡，100km/h车速巡航转速2100rpm，可以保证更好的经济性。此时动力储备又比较充裕，深踩油门，变速器可以连降2-3挡把转速拉伸至3500-4000rpm，将中高转速功率的优势发挥出来，超车也比较随意。

   与此相匹配的是大众DQ系列的7层湿式双离合器变速箱，尽管从传统的干式双离合器变成了湿式，但在城市拥堵中新的大众表现得更好由于存在双离合器变速箱的异响、挫败通病，很多用户都很担心，另外，新型大众蔚包在底盘方面搭载了前麦森和后多链路独立悬架的组合，这种悬架的组合成熟可靠，过滤的表现也很好，新型大众蔚包作为纯进口德国系车，在行驶质量好的同时，道路感也很清晰。

   购车方面：编辑咨询了经销商，蔚揽目前优惠程度不错，最高可优惠 4.4万，售价低至22.98万，现车充足，颜色齐全。