新鲜感超强，开起来得心应手，试驾比亚迪海豚

   海豚 作为比亚迪海洋家族里的“小老弟”，凭借个性设计以及小资品质，受到了不少年轻人的欢迎。对于电动车而言，续航扎实与否一直都是大家非常关注的点，那我们本期的光电测试就要对这只小海豚下手了！

   颜值，无疑是进入年轻人包括玩车妹视线的先决因素。 海豚的“萌”首先来自于外形。“海洋美学”的设计理念下，海豚的双色车身、悬浮式车顶设计，着实击中了新生代人群的审美。车头饱满圆润的线条，自然地让人联想到海豚圆圆的大脑门，加上“眼角上翘”的大灯造型，给人十分灵动的感觉。海豚还是最先悬挂新版LOGO的车型，流畅的金属线条构成的BYD，取消了椭圆的边界，更符合当下年轻一代的审美。 另外海豚对色彩也玩得很溜，灰和蓝、白、粉相拼，再加上跳色点缀，搭配出5种配色，玩车妹最中意其中的噗噗粉。

   很多人都说海豚最大的亮点是动力总成，大概说的是177马力的版本，这台95马力的表现在电动车里实在没什么亮点。普通模式下低速油门踏板感觉很沉总有种踩下去不是很线性的感觉，速度起来之后平顺和响应都是足够好的，95马力配上比较好的响应速度走走停停动力足够用，但是超过80公里后就几乎感觉不到任何的加速感受了。sport模式低速开起来比较普通模式正常点，响应也会比普通模式快，但是本身的动力实在是太差了，速度起来之后怎么踩也感觉不到什么加速感。

   内饰方面，内饰造型走了运动路线，视觉效果不错。该车方向盘非常符合内饰风格，配备了方向盘手动上下调节等功能，手感体验不错。让我们看一下中控，搭配12.8英寸中控屏，让内饰设计颇具层次感，很符合该车气质。仪表盘和座椅给人感觉也是不错的，让我们来看看，仪表盘设计可圈可点，看上去很有时尚动感的感觉。该车采用了仿皮座椅，座椅宽大厚实，用料讲究，乘坐舒适。 海豚匹配固定齿比变速箱，百公里加速时间为7.5s，动力满足日常使用完全OK。

   虽然这款电机的数据并不算亮眼，但是在80km/h以下时，车子开着还是很有劲的，只要肯踩电门，海豚都会给出一定的推背感，媲美燃油的“小钢炮”。而过了80km/h之后，虽然没低速猛了，但只有肯踩油门，车子还是会继续有提速的效果，即便去到110km/h以上也是如此。海豚中后段的动力输出（130km/h以内），与飞度的大致相同。

   海豚配备了NFC车钥匙功能，设置好之后用手机在后视镜处碰一下就能打开车门，相当方便，平时出门就不用再带车钥匙，官方宣称目前主流的小米、华为等品牌已经基本支持，后期也有可能支持苹果手机。