试驾广汽丰田新款凯美瑞,卖得好是有原因的,操控只是其中之一

   外观方面，新车整体轮廓依旧与现款车型保持一致，其新款最明显的改动是增大了下保险杠尺寸，依然提供普通版和运动版，其中普通版的格栅内部采用了横向装饰，运动版则采用分体式的造型。

   再看下配置，凯美瑞配备前/后驻车雷达、主/副驾安全气囊、膝部气囊等八项安全性配置。另外，该车配备负离子发生器、车内PM2.5过滤装置、电动天窗等十六项舒适性配置。

   尾部造型方面，尾灯组红色面积有所加宽，中间被银色镀铬条相连，一定程度拉宽了尾部横向视觉宽度。下包围部分还提供有双边共两出排气口，为整车增添了一丝的动感范。

   向盘左侧的按钮区看起来非常“丰田”，除了自动大灯、车身稳定系统、后备厢开启、油箱开启、自动启停之外还配备有一个小型储物槽，放置高速通行卡或是停车卡之类的再合适不过。前后车门上储物空间稍显不足，只带有水杯槽弧度，内部进深只能容纳下一瓶水，开口空间不足容纳不了太多杂物。

   该车方向盘的手感非常不错，使用了三辐式设计，采用了真皮材质，配备了方向盘4向手动调节。另外，该车的双圆环式仪表盘是目前最常见的风格，信息显示还是很直观的。

   新款凯美瑞车身尺寸和旧款车型保持一致，长宽高分别是4900/1840/1455mm，轴距为2825mm，因此内部驾乘空间和旧款车型一致。