不谈情怀，只说性能！全新路虎卫士让越野变得更简单

   路虎为广大消费者带来2022年款全新路虎卫士90，官方建议零售价为698,000元-848,000元。

   卫士90所采用的平台是D7x全铝整合式车身架构。我们知道在同等体积下，铝合金的重量仅是钢材的1/3，在技术日益进步的今天，路虎已不再将铝合金仅用做车身覆盖件，而是将其设计成为整车的结构框架，全车铝合金结构占比达到了70%~80%，并通过密集的铆接和胶合技术，使得全新卫士车身的抗扭刚性达到了30000Nm/°，这样的强度，基本与超跑所搭载的碳纤维座舱相持平，而与传统非承载式车身相比，强度超出了3倍。

   动力表现上，由于这台3.0T直列6缸发动机配备双增压系统，所以在城市驾驶第一感觉就是非常轻快。电子涡轮可以在极低的转速介入，而当转速超过2000rpm时，涡轮增压系统正式工作，所以这也会让整台车动力输出十分线性。8AT变速箱换挡动作也极为平顺，只是由于车身过于庞大且重心较高，加速刹车时的抬头和点头现象比较严重。

   动力部分，该车型搭载一台5.0L V8机械增压发动机，最大马力525匹，最大扭矩625牛·米，匹配一台8AT变速箱，零百加速时间仅需5.4秒，考虑到它2.6吨出头的车重，这个成绩堪称“力大砖飞”。此外，它还具备可变悬架、空气悬架、中央差速锁、后桥差速锁、涉水感应等功能，越野能力十分出众。

   搭载了48V轻混系统，该系统可以支持车速低于17km/h时进入滑行模式，此时发动机停止运转，而刹车泵、转向系统等都由48V系统供电。值得一提的是，这款发动机除了搭载传统的废气涡轮增压器外，还搭载了基于48V系统的电动涡轮增压器，既可以单独驱动废气涡轮提升动力，也可以与废气涡轮一起工作，使其在降低涡轮迟滞性的同时，提升燃油经济性。

   秉承功能至上的设计美学，全新路虎卫士110车型极简主义设计的外观与结构主义全新内饰设计在体现多功能性和实用性的同时，亦展示出路虎引以为傲的探索精神。