本田缤智性价比高吗?有什么槽点吗?

   对于这种市场变化的洞察和把握，广汽本田早已着力导入全新产品。缤智的上市，不仅实现了广汽本田产品线的进一步完善，也印证着“感世界而动”的广汽本田的创新活力。 [1] 作为继雅阁（Accord）、飞度（FIT）之后，Honda倾力打造的第三款全球战略车型，缤智在日本推出之后，一直稳居日本市场SUV车型销量冠军，创造了月销过万的惊人成绩。此次中国的上市，标志着广汽本田开启全新的SUV时代，国内紧凑级SUV细分市场将迎来最有实力的“破局者”！

   低矮侧窗、大倾角 C 柱、外凸轮眉、隐藏式后门把手和贯穿整个车身的肩线，勾勒出缤智运动、紧致的身形。

   动力方面，新车将搭载1.5L+CVT动力组合，最大功率91千瓦（124马力）；峰值扭矩145牛·米，参数上甚至还比现款少了7马力，虽然动力系统并不出彩，但在车身刚性、转向系统以及底盘调教的处理上还是下了一番功夫，尤其是过滤颠簸路面时，偏向舒适性的特质更适合家用。与之匹配的这套CVT无级变速也能更好地实现换挡平顺性。

   首先是新一代缤智的车身在尺寸上做了加大设计，这也符合“AMP扩张”的意思。加大后的缤智我们看到的“点、线、面”已经和上一代车型完全不一样了。 熟悉本田老车的朋友应该知道，本田车型开发一个很大特色的地方就是无论是线条还是截面，均呈抛物线状。上一代缤智前脸形前格栅，侧面上抛的腰线，尾门下抛的弧线都显得很柔美。

   内饰方面，新一代缤智的设计有着非常强的家族气息，整个的布局简约且时尚，氛围比较居家化，主打的是实用性，并在此基础上加入了一些当下流行的元素，比如悬浮式液晶中控大屏、液晶仪表等，集成了Apple CarPlay、车载WIFI、在线智能导航、智能语音、互联网等功能，另外在配置方面，像全景天窗、分区自动空调、无线充电、电子手刹、倒车影像等均有体现，表现可以说很厚道。

   悬架方面，全新缤智在市区里面应付小颠簸路况，化解的还不错，乘客和驾驶者都不会感到明显的颠簸感，并且悬架对车身的支撑比较到位，完全没有松散柔软且撑不住车身的感觉。

   从总体来看这款车还是非常不错的，它在外观方面设计就很有高级感，整个车的内饰在当下的审美潮流的冲击下，虽然感觉有那么些另类，但是在实用性等配置的方面还是非常可以的。