蓝鸟轿车现车到店体验

   全新天籁最霸气的就是这个前脸。有的人觉得不好看，但是审美这东西，各有所爱，自己喜欢就好。之所以选择这款车首先是认可日系这个品牌，都说日系车开不坏，我也想选一款让人省心的车子，不想后续保养维修什么的花费太多时间和成本。全新设计风格，炫酷的外观，运动气息霸气，棱角分明，硬朗刚毅。生产工艺提升，车辆更加高级。

   这款车动力表现一般，起步还是偏肉了点，虽然说CVT变速箱动力输出线性，但明显感觉还是迟钝了点。

   内饰方面依然是日产家族化设计风格，棱角分明，副驾驶前方的面板营造出了类似碳纤维的视觉效果。

   在定价上，蓝鸟一开始的定位也是相当的符合我们的预期。凭借其独特的运动特性，蓝鸟定位略高于当时的轩逸，形成了以轩逸居家、蓝鸟运动相呼应的组合拳，打的就是紧凑型车年轻化的这个细分市场。但如今，新轩逸的出现，蓝鸟的地位就自然受到了挤压，而目前2021款在售的配置也压缩到仅2个1.6L搭配CVT变速箱的版本，价格定位也非常适时地做了调整，指导价分别为12.59万元和13.39万元，已经比目前的新轩逸要低了不少，算上目前较大的优惠幅度的话，甚至已经和经典轩逸的价位持平了。

   内饰整体设计简单明了，使用了D-Shape运动型多功能方向盘，配备了8英寸高清电容触控屏、驾驶位的6向座椅调节、PM2.5空调过滤系统。

   总的来说，日产蓝鸟也是一款不错的车型，空间大，油耗低，这是对家用汽车的最佳评价，但最终的选择取决于个人感受。