全新宝马3系，2.0T＋8AT，内饰、操控堪称完美

   作为豪华品牌B级车里的中流砥柱，宝马3系一直深受广大年轻人的喜爱，G20/G28代的3系较上代车型又舒服了许多，豪华感也是更上一层，所以成为了该细分市场销量榜的前几名也是情理之中。今天我们要看的是这代3系的首次改款车型，我们来看看它到底有什么魅力，才能让这么多人买单。

   宝马3系 2021款 320i 运动套装的内饰风格比较运动，大面积的黑色材质搭配银色饰物进行点缀，视觉效果不俗，看起来很显档次。另外，该车标配了蓝牙/车载电话、前排侧气囊、GPS导航系统等多项配置。

   而作为全新BMW 3系的先锋军，先期上市的325车型想必大家已经比较熟悉了，最大输出功率达135kW，峰值扭矩300牛·米，动力表现更佳。325车型共计提供6个不同版本，包括两款标准轴距车型，四款长轴距车型（包含一款xDrive四驱车型）。更为丰富的产品阵容，足以满足每个人的不同需求。值得一提的是，从325车型开始，BMW提供了更具视觉冲击力的M运动曜夜套装，冷静的黑色，却为车辆赋予了更为冲动的情绪，对于年轻消费者而言，杀伤力不言而喻。

   除了外观部分的升级之外，新款3系的内饰也有了重大的变化，在智能科技的大潮流下，新3系也首次使用了由12.3英寸全液晶仪表与14.9英寸中控屏幕组成的悬浮式双联屏，也吸引了大部分注意力。空调出风口设计也更为精致，原本的鸡腿挡改成了小巧的拨杆式设计，虽然缺少了曾经的那种味道，不过从另一个角度来看节约出了不少空间。

   最后来总结一下，全新宝马3系给我的整体感受还是相当满意的，它的外观年轻运动，在豪华感和科技感方面已经不输任何同级对手了，而操运动性仍然是同级标杆，很多人说这代3系的操控不如上一代，这一点我觉得要从两方面去考虑，如果单纯为了追求操控，那么上一代3系的底盘支撑性是要更好一些，但同时也要更硬一些，而全新一代宝马3系在舒适性上有了很大提升，显然是为了迎合家庭用户，毕竟大多数人买车都是日常代步，很少有人能够经常激烈驾驶甚至把车开出极限，所以换代之后它的性能更加均衡，我想这也是它最近的销量能够压制C级和A4L的重要原因，不知道您如何看待呢