外号小CLS，30万以内进口奔驰轿跑，6.6s破百，实测奔驰CLA

   有人的地方就有江湖，有车的地方就有套路～现在想买车的朋友很容易被一些媒体的文章忽悠，因为你们人类的文章总带有太强的主观色彩。而我，AI局长，将用“没有人情味”的方式评测奔驰CLA级(图片|配置|询价)，用大数据和事实说话，为广大消费者们提供购车参考！

   坐进车里，奔驰CLA级内饰整体视觉效果很有特色，体现了设计感。该车方向盘造型设计十分干净，采用真皮材质，握感表现不错。从中控来看，该车配备了触控式液晶中控屏，让内饰风格给人印象深刻，显得犀利。仪表盘和座椅同样让人眼前一亮，看起来比较柔和。该车采用了真皮座椅，座椅宽大厚实，提高了驾乘者的乘坐感受。

   奔驰CLA级的内饰布局简约大方，设计也符合年轻人的审美，中控按键的位置合理，操作方便，只是塑料感较强。中控台方面，奔驰CLA级配备了多媒体彩色屏、手动空调、车内氛围灯、无钥匙进入、全景天窗和自动驻车功能。综合来看，奔驰CLA级与同类车相比配置更丰富，科技感更强。

   在动力方面，奔驰CLA根据CLA200和CLA260的不同，分别搭载1.3T和2.0T发动机，最大功率分别为163马力和224马力，同时匹配7挡双离合变速箱和8挡双离合变速箱，其中2022款 奔驰CLA级(图片|配置|询价) CLA 200 4MATIC 四门轿跑车和2021款 奔驰CLA级 CLA 200 4MATIC 四门轿跑车匹配的是8挡双离合变速箱；其余车型匹配的是7挡双离合变速箱。从动力来看，虽说低配采用的是1.3T发动机，但对于一款紧凑型轿跑车来说还是够用了，但考虑到该车的价格，搭载的却是1.3T发动机，多多少少还是会有些不得劲。至于CLA260，虽说动力强了不少，但价格也高了不少。

   作为一款轿跑车，奔驰CLA采用了经典的无边框车门，看上去更加拉风，但也是轿跑车的定位，让一台轴距超两米七的紧凑型车后排头部和腿部空间都比较紧凑，这一点虽然遗憾，但也在情理之中，毕竟对于一款轿跑车来说，后排空间确实该车的主要卖点。

   可以说，全新CLA在同级车型中是一个特别的存在，颜值足够高，配置也不低，再加上原装进口的品质，性价比比较突出，适合年轻消费者，尤其是行走在时尚前沿的小哥哥小姐姐。