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蓝橙相配加丹拿 温爽沉浸式体验比亚迪汉EV

广州壕车汽车 车主之家 2023-04-09 18:55

   汉可以说是比亚迪“龙颜”设计美学的集大成者。这款车从研发到上市历经5年之久,是王朝系列中策划以及研发周期最长的一款车型,并且比亚迪还专门为其量身打造了大咖云集的设计团队,包括奥迪前设计总监沃尔夫冈·艾格(设计主导)、前奔驰设计师米开勒·帕加内蒂(内饰设计)以及前法拉利设计师安马·洛佩兹(外饰设计)等。

   内饰方面,2022款汉DM系列与在售车型基本保持一致,依旧为环形座舱布局,车内融入了大量的龙元素,比如BYD Heart龙擎之心,以及无级变色龙鳞副驾面板。

   汉DM-i车型全系都采用的是1.5T发动机+单电机的插电混动系统,其标配的刀片电池根据车型配置的不同分为18.3kWh和37.5kWh两个版本,分别对应121/242km的纯电续航里程(NEDC)。另外,新车即使是处于亏电状态,百公里油耗不足5L,综合续航可达1300km(官方数据)。当然,如果您对性能有一定的要求,那还可以选择主打性能的汉DM-p,其0-100km/h加速时间仅需3.7秒,纯电续航202km(NEDC),百公里亏电油耗5.2L。

   性能方面,汉EV创世版系统综合扭矩高达700N·m,造就了超越众多V10发动机的性能表现,零百加速只需3.9s。续航表现上,在宽温域高效热泵空调、电池直冷直热技术的加持下,汉EV创世版CLTC续航高达715km。充电速率上,汉EV创世版更具备充电10分钟续航增加150km、30分钟完成从30%~80%充电的超强快充能力,重新定义了纯电轿车市场的价值标杆。

   汉EV线性的动力输出对于许多初次驾驶电动车的朋友来说,无疑是非常友好,不用担心被“秀肌肉”式的动力输出弄得惊慌失措。至于动能回收力度,如果车上有乘客或者想要一个更舒适的乘坐感受,编辑建议选择标准模式,此时减速度自然、均匀,不会有明显的拖拽感。稍显遗憾的是,新车制动力的释放还有提升的空间。

   

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