鲲鹏动力 扶摇而上 瑞虎8鲲鹏版拥有国产出色动力

   奇瑞瑞虎8工匠派联名款正式上市，此次共推出3款车型，售价区间为14.8888万-16.8888万元。即日起，奇瑞瑞虎8工匠派联名款在“工匠派微信小程序”开启预售，新车将于明年一季度量产交付。在11月20-30日期间，前100名支付1888元意向金 ，可免费进行配置升级，即Basic版免费增配为Special版；Special版免费增配为Ultra版，相当于中配和高配各优惠一万元。

   瑞虎8鲲鹏版，液晶仪表尺寸为7英寸，中控屏幕也是12.3英寸。

   车内实现了360°豪华皮质包覆，前排座椅加热。新车的空调控制区域升级为了触控式设计，使的新车内部整体的科技感变得更强。

   瑞虎8鲲鹏版打破了“动力强”等于“油耗高”的认知，得益于全面升级的第二代“i-HEC”智效燃烧系统，在提升发动机动力性的同时，提高了最大有效热效率，实现了强劲动力与高效节油的平衡，瑞虎8鲲鹏版390T车型的百公里油耗仅为7L，出色的燃油经济性，可大幅缩减用户的出行成本。

   新车特别升级了全车星空顶，搭配原车已有的4向调节航空舒压头枕，双温区双独立高效自动空调和无级变色音律氛围灯，打造出越级舒适的乘坐享受。

   搭载2.0T鲲鹏动力的瑞虎8跑出了8.2秒的百公里加速成绩，比同样是2.0T的CS75PLUS快了近2秒，可以说是绝对碾压的优势，“开的时候就觉得很快，原来真的很快！”是同场小伙伴的一致共识。顺便说一句，瑞虎8的百公里制动37米多，也是比CS75PLUS好不少。

   瑞虎8鲲鹏版的上市最大变化就是动力升级为2.0TGDI发动机，这点大大增加了这款车在市场中的竞争力。并且，在外观配置、空间载人载物能力都保持着不错表现的情况下，持续保持着高性价比，这也是这款车在市场上有着不错销量的理由，当之无愧是良心国货。