它会是你的梦想坐骑吗？ 试驾哈弗神兽

   在汽车行业，许多车企都已经大刀阔斧的从能源结构上开启变革之路。尤其是以哈弗品牌为首的自主品牌更是通过技术创新取得了瞩目成就，多款新能源车型的问世收获了市场的广泛关注。其中，旗舰级产品哈弗神兽柠檬超级混动DHT更是凭借越级空间、超长续航、节能高效等特质赢得了消费者的广泛赞誉。

   哈弗神兽混动DHT拥有179kW的总功率，综合扭矩530Nm，0-60km/h加速为4秒，百公里加速7.7秒，综合效率超50%，百公里油耗5.5L。这些数据包含着哈弗在混动技术上的功夫。

   14.6英寸中控屏的屏幕分辨率与界面UI设计同样出色，操作逻辑也很符合时下人们的使用习惯。此外，车机内置骁龙8155芯片，操作响应速度非常快，几乎没有什么卡顿现象。值得一提的是，哈弗神兽内置了最新的咖啡智能系统，具备全场景智能交互、个性化语音交互等丰富功能。

   空间方面，虽然定位为紧凑型SUV，但尺寸数据也接近，是中型SUV，空间优势明显，属于T1阵容，满足家庭用户的大空间需求，舒适配置方面，可配备主驾、后出风口、自动空调等电动配置，除了低端车型外，它还提供加热前排座椅、强大的驾驶员座椅记忆功能，以及非常方便的后座杯，至于尾部，可以提供非常具有辨识度的“V”型尾灯组，两侧有两个排气口和一个大扩散器，非常有创意。

   这款DHT车型在初段的动力表现是非常强劲的，几乎可以媲美2.0T车型的起步瞬间，而到了中后段发动机开始直接驱动车辆的时候，它的推背感就和1.5T的燃油版车型差不多了，如果你的使用环境大部分都是市区的拥堵路况，在不亏电的情况下，它几乎就和新能源车型没什么区别，因为在低速时的经济模式下，发动机是很少介入工作的。

   从车身尺寸来说，神兽不仅是一台紧凑型SUV，更是轴距达到2800mm、车长4780mm的大家伙。不过从设计上看，它更像一台跨界车型，在凌厉笔直的腰线、隐藏式的门把手以及小溜背等流行设计手法修饰下，跳脱传统SUV方正魁梧的感觉，相信年轻消费者应该很喜欢。