年轻人的第一辆电动车,比亚迪元PLUS

   比亚迪元家族累计销售超26万辆，3月比亚迪元PLUS的销量为10017辆，环比2月增长121.9%。随着e平台3.0首款A级潮跑SUV-元PLUS的上市，进一步丰富元家族的产品矩阵，让元家族的产品力得到进一步加强。比亚迪用一组漂亮的产销数据，再次证明自己是当之无愧的“新能源汽车引领者”。

   制动属于是比较好掌控的类型，值得一提的是元PLUS的动能回收会根据车速路况等不同条件进行变化，在城市低速路宽行驶时的几乎没有拖拽感，在20km/h以下基本不会做动能回收，只有在高速行驶时才能感受到明显的动能回收制动效果，这一点跟驾驶体验跟燃油车比较接近。

   动力方面，新车将搭载永磁同步电机，最大功率为204马力，峰值扭矩或超330N·m。电池方面将搭载磷酸铁锂刀片电池。根据车型配置不同，NEDC工况下的续航里程有430km、510km两种可选。

   内饰方面，内饰看起来很有个性张扬的感觉，视觉效果非常的不错。该车方向盘外观看起来非常好，采用了皮质材质，尽显大气感。从中控来看，配合15.6英寸的触控式液晶中控屏，让内饰风格给人印象深刻，符合主流审美。下面再让小编介绍下仪表盘和座椅，仪表盘设计可圈可点，科技感十足。该车采用了仿皮座椅，座椅宽大厚实，进一步提高了驾乘者的舒适性。 元PLUS匹配固定齿比变速箱，电动机总功率为150KW，电动机总扭矩为310N.m，动力表现不错。

   全新内饰设计极为大胆，也极具个性。在细节上，我们看到了诸多不同以往的设计元素。双色中控台还采用了肌肉流线设计，空调出风口似哑铃片，中央扶手似跑步机。

   元PLUS虽然还以元家族命名，但已经完全找不到之前元和元Pro车型的影子，其前脸采用了比亚迪家族最新设计语言，镀铬中网上加入了元的字样，整个前脸看上去比老款车型更优雅与大气。