2022款本田奥德赛配置分析

   随着国内三胎政策的开放，越来越多的消费者将买车需求转移到了空间上，因此市场上的中大型车开始火爆起来，其中就包括我们今天讲的这款七座MPV——本田奥德赛。自上市起，本田奥德赛的销量就一直保持着不错的成绩，月销量在国内MPV排行榜里占位第五，与其他同级车相比已经称得上很优秀了。那么这样一款销量出色的七座MPV，到底行不行呢？

   车身涂装的选择更加丰富，除原有的星月白、星空蓝、极光蓝配色外，还新增了格陵兰白、极夜流银、流光幻紫，选择自由度更大。顶配车型的18英寸熏黑轮毂是全新奥德赛上新增的，造型与新雅阁非常相似，而其它版本升级后的17英寸多辐轮毂。

   低调奢华的内饰设计，融合了当下主流的科技配置，7寸TFT全彩液晶仪表，搭配10.1寸中控屏，舒适出行的同时也为家人提供了影音娱乐的方式，无钥匙进入/启动，导航，车机互联，语音识别，OTA在线升级等也成为标准配置。

   内饰部分，中控整体造型与旧款车型相似，但进行了较明显的“科技化”改动；比如更换全新的三辐式多功能方向盘，取代旧款略显老气的四辐式方向盘。

   动力总成方面，奥德赛采用2.0L汽油发动机+电机的混动系统，搭配E-CVT变速箱，这套动力总成，在上代车型上已经出现过，实际表现不错，尤其是在经济性方面，身边的朋友也有开同款动力总成的老车型，综合油耗在百公里7L以内，但高速上的表现就有点捉襟见肘了，时速超过100km/h后基本上没有多少冗余的动力。第四代嘉华采用2.0T发动机，搭配8挡手自一体变速箱。我实际体验后觉得动力表现比较均衡，油耗也不高，百公里油耗也仅为10L出头，上了高速后动力还是十分充裕。

   全新本田奥德赛堪称是全球操控乐趣最强大一款“家用王”MPV。该车操控堪比一台雅阁，底盘偏硬，也给了全新奥德赛不错的劈弯能力，高速过弯也可以获得不错的支撑性能，侧倾抑制得也很好。