10万元国民电动车成了！比亚迪海豚3月狂卖10501辆

   中年人选车时都会在意一辆车型是否足够成熟稳重，外观要足够大气，内饰要足够精致，驾乘要足够舒适，无论是商用还是家用都能胜任。空间和车辆舒适性关系紧密，今天为大家带来海豚 这款车。那这款车究竟是骡子是马，还是让大家一起来看看它的实际表现吧。

   有了充足的续航保证，海豚还提供VTOL放电技术，可实现3.3kW的对外放电，成为户外野餐、露天电影移动电站，为我们驾驶这台纯电车自驾出行，做足了充分的准备。 不仅如此，玩车妹特地做了一次跑干测试，解锁了海豚的“隐藏”电量。在续航里程和电量显示为0的情况下，海豚依然能支持20.6km的里程。这样的表现足以让我们在电量不足的情况下，安全抵达附近的充电桩及时进行充电。要赶时间的话，使用快充接口从30%充至80%电量，最快半小时就能搞定。可以说新用户对于海豚这台纯电车的顾虑，比亚迪早已做好了充分准备。

   海豚车身长度根据不同配置拥有4070mm、4125mm与4150mm三种规格，但整体维持在了4米2一下，轴距却拥有长达2米7长度，这样的设计我们会得到四轮四角的风格，好处就是拥有极其灵活的操控能力。

   一上手开起来就是主流电动车那种安静平顺的感觉，从启动到起步都是无声无震，开了几天海豚之后，再开回燃油车就会不习惯那种点火抖动的过程，有对比才会感受出电动化可谓是代表着时代的进步。电动助力的方向盘转向轻盈，偏轻的手感会让人操作起来更轻松，加上小巧的车身有着天生灵活的身手，就算是从九曲十八弯停车场绕出来也能如行云流水般顺畅。

   首先从外观来看，海豚车头设计十分硬派，让人过目不忘。大灯非常符合消费者的审美，使整车精致度得到了大大的提升。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4150MM*1770MM*1570MM，该车采用了前卫的线条，车身给人一种十分个性的感觉，搭配大尺寸厚壁的轮胎，流畅的线条贯穿整个车侧。车尾设计上，车尾看起来非常干练，尾灯给人一种十分沉稳的感觉，整体看起来非常的朴实。

   综上所述： 今天介绍的这款海豚不仅在空间上表现抢眼，同时各项配置也达到了主流水准，驾驶感受和空间体验也没啥可挑剔的。