无锡滨湖万达埃安店
2023-04-15 09:55
四驱版百公里加速成绩4.5秒,电机总功率400kW,最大扭矩720N·m,搭载89.97kWh电池,四驱版本续航550,单电机长续航版续航610km,采用无边框车门,几乎配备了当时电动车能够加持的所有配置,让很多用户一度认为,零跑C11就是特斯拉Model Y的平替,最重要的是,首发顶配价格并未超过20万,依靠着绝对的性价比,成功将零跑C11推到了话题制高点。
在内饰方面,采用时尚设计风格,双色搭配的内饰显得大气,并且在诸多地方加入了软性材质进行包裹,质感方面不错,方向盘是真皮的,支持上下+前后调节功能,同时搭配了10.25英寸的全液晶仪表盘、12.8英寸的中控屏幕和12.5英寸的副驾驶屏幕,内置OTA升级、Wi-Fi热点、导航系统、面部识别、车联网、语音识别控制系统、道路救援服务等功能。
车顶结构略带俯冲,但主要的弧度还是产生于车窗与其对应的金属上边框,而整个底盘都被硬塑包围了起来,并在侧裙带有镀铬防刮蹭条,车身面板上的起伏比较有限,主要以平滑的低风阻处置为主,并带有隐藏式电动车门把手。
在动力方面,搭载的是544马力的永磁同步双电机,电动机总功率为400千瓦,电动机总扭矩为720牛·米,电池容量为90千瓦时,快充0.67小时,慢充7.5小时,传动方面匹配的是电动车单速变速箱,官方给出的百公里平均耗电量为18.5千瓦时,纯电续航里程为550公里,底盘方面匹配的是前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
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