保时捷Panamera插混版来了 百公里加速仅3秒

   现在新能源汽车市场竞争激烈，几乎每一个汽车品牌都在该领域开始布局自己的车款。像大家耳熟能详的特斯拉、理想one、小鹏等品牌，都已经在该细分市场分得了一杯羹，而保时捷作为超豪华汽车品牌，也跻身于这个新兴领域，开始研发自己的新能源产品，于是保时捷Panamera(图片|配置|询价)新能源顺势而生。这款车有着什么样的魔力，我们一起来看看吧。

   内饰方面，依然使用了家族式的设计风格。车内使用了不少软性的材质进行包裹，几乎和身体接触的地方都是软的。搭载12.3英寸中控屏，车机系统支持GPS导航系统、蓝牙/车载电话、车联网等。

   该车空间表现不错，尤其是后排的横向空间，我们让身高178cm，体重80kg的成年男子，进入前排，头部空间有1拳距离，进入后排头部空间4指，腿部空间2拳。

   Panamera E-Hybrid在外观上与普通燃油版并没有太大的造型变化，只是在部分细节处加入了混动的身份标识，前脸依然使用了大量增加力量感的线条搭配，机盖中间凹陷而两侧凸起，家族传统的青蛙眼形象依然保留，车头下方的黑色格栅中间配有多个传感器并带有主动开闭功能，可有效降低风阻，雾灯区域的组件造型犀利，依然带有强烈的运动感。

   从外观来看，Panamera新能源前脸呈现出运动的设计风格，头灯彰显出与众不同的设计感，视觉效果出色。 从侧面看，该车车身尺寸为5199/1937/1428mm，轴距为3100mm，配备的是米其林轮胎，前轮胎规格为275/40 R20，后轮胎规格为315/35 R20。

   总结：没有人能够拒绝一台保时捷Panamera，即便它是最低配版本，而此次试驾它的新能源系列，可谓是惊喜更多，毕竟能挂绿牌对一线城市消费者是一个巨大的优势。再就是性能体验，足以媲美普通燃油版的2.9T高配版本，价格上却要低了二三十万。