绕不开的B级车，实拍大众迈腾

   相比于本田和丰田在国内市场的品牌影响力，大众来到中国市场发展已久，完全不会缺少支持者。

   【内饰】中控台乍一看，一如既往的熟悉，然而很多细节的改变让你发现这不是一台普通的大众。全车大面积的软性材质的使用，座椅的接缝处的缝合，贯穿式的碳纤维中控装饰条，给人眼前一亮的感觉。整体感觉沉稳大气，豪华又有点张扬，年轻运动感十足。

   而如今，随着新迈腾的上市，2020款大众迈腾终端市场有着更大的优惠，甚至部分地区入门车型低至15万元以内，再加上它纯正的德国血统，会被中国消费者热捧也是理所当然。

   【操控和动力】迈腾低速时候方向盘非常轻盈，高速时候会变得很沉很稳，电子助力系统很给力。转向精准，指哪打哪。我提车没多久就去跑了一趟盘山路，40分钟的上山路，30-50迈。无论是上山还是下山都非常的稳健，转弯很自信，踏实！这个要给满分的。

   传动上匹配的是7速湿式双离合变速箱，平顺性已无需担心，整体调教的也非常好。毕竟它的保有量非常高，各种大问题都基本不会出现了。

   车身侧面，迈腾也是最经典的三厢车造型，不过硬朗的腰线很是吸引眼球。此外，窗户外延包裹的那条镀铬饰条，尽管在图片中看起来很普通，但行驶在路上时，还是非常能提升整体的质感的。

   购车方面：编辑咨询了经销商，迈腾目前优惠程度不错，最高可优惠 3万，售价低至15.69万，现车充足，颜色齐全。