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炫酷外形,操控霸气,广汽丰田C-HR越级而生

河北利速汽车 车主之家 2023-04-15 19:23

   如果要在小型SUV中挑选一款最能契合年轻人时尚、潮流、个性品味的SUV,大概非广汽丰田C-HR莫属了。2018年,广汽丰田直接导入了汇聚全球潮流基因的海外版C-HR,对它进行了原汁原味国产,使其成为国内潮流达人们的时尚新“玩具”。今年5月,全新 C-HR 上市,新增 TNGA 2.0L 双擎混动版本,成为丰田品牌在华首款搭载 TNGA 2.0L双擎混动系统的车型。

   最值得一提的是,出自于TNGA架构下的广汽丰田C-HR在主被动安全方面在行业内都是数一数二的车型。其标配了前排双安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、副驾驶坐垫式气囊、胎压报警、ABS+EBD、ESC车身稳定系统、主动刹车、车道偏离预警、全速域自适应巡航、倒车影像(顶配360°全景影像+前后雷达)等,在同级别车型之中拥有绝对优势。

   后备厢比较规整,空间不小,加上第二排座椅还能按4/6比例放倒,不管是短途还是长途出行,都无需特别担心行李和物品的装载问题。

   百公里加速有它的参考意义,但是并不是动力总成唯一的评判标准,在日常驾驶中,C-HR的体验还是相当优秀的,在起步的时候,由于是齿轮啮合,所以它的动力会相对直接一点,而齿轮切换到钢带这个瞬间,虽然是有动静,但是它是不会滋扰到你的,很自然就切到钢带传动上面去了,而到了钢带传动这个部分呢,它可以把线性这一部分做得很好,用油门可以细腻地控制速度,但是这个动力调校偏向经济,日常会把转速压得比较低,你有动力需求的时候要等它转速先拉上去,所以它的动力响应会相对慢半拍。

   方向盘采用了传统三辐样式,尺寸适中,握感不错,两侧带有多功能控制,反馈力度刚好,行车过程中盲操也不会有太大的问题。

   

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