深圳瑞鼎名车 车主之家 2023-04-16 20:03
凌派为何会被车友们称为“小雅阁”呢?其一是两者都是出自广汽本田之手,两款车的设计都兼顾了运动和大气,宽幅式的镀铬饰条与晶钻式LED大灯如出一辙,所以从外观上凌派就有着B级车的高级感。其二则是作为紧凑级定位的凌派,却有着媲美B级车的车身尺寸以及内部空间表现,其长宽高分别为4756*1804*1509mm,车长快达到4.8米了,比A+级的速腾还大,而且轴距也到达了同级最优的2730mm,再加上凌派有着本田“双M”空间理念加持,因此其后排可以轻松跷起二郎腿。综合这两点而言,称其是“小雅阁”也是情理之中的事。
内饰方面,这一代凌派会比上一代有所进步,虽然仪表台顶部还是硬塑料,但是皮革包裹的位置增加了不少,仿皮包裹的座椅,手感也还算不错,从观感上来说,并不会出现明显的廉价感。中控附近就没什么亮点可言了,因为这一套多媒体系统的流畅度其实一般,点控的反应速度还可以,但是不支持Apple Carplay和Android Auto,相对于其他竞争对手来说稍显落后了。
从侧面看,凌派的尺寸4766/1804/1509mm,轴距2730mm,前后轮胎规格均为215/50 R17。侧身颇具动感。回旋镖式枢纽设计的转动非常迅速。敦实的腰身在设计的中部微微收起。双色的后视镜以及窗线设计体现了细节上的精致度。
但从新一代的先锋信息来看,新车在外观设计上有“质量”的提高,采用了家人的最新设计理念,加上一定的概念要素,呈现出年轻的SF的一面,视觉冲击,其中前脸设计与十代雅阁有比较高的类似度,吸气格栅面积较大,在镀铬元素的装饰下非常有动感。
动力部分,新款凌派继续搭载第三代i-MMD混动系统,由一台1.5L i-VTEC阿特金森循环发动机+一台行驶电机+一台发电机+PCU(双电机控制单元)+离合器+电池组合而成,锂离子动力电池容量1.2kWh,整套系统的综合最大功率为113kW,并提供SPORT模式,同时追加ASC声浪模拟技术。
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