全新宝马X7火了，车门如飞机舱，别说揽胜、GLS见了也欲哭无泪

   在体验过创新BMW X7之后我更加坚持这个看法。X7作为BMW家族首款全尺寸SUV，对于品牌来说意义非凡，它是集合BMW X家族20年积淀的顶级SUV。对于这样一款车来说，豪华或是运动都只是它的一个方面而已，对于如今的BMW品牌亦是如此。

   虽然X7身形庞大，但驾驶起来非常灵活。作为X家族的顶级车型，自然是集品牌的尖端技术于一身，比如自适应双轴空气悬架、魔毯智能空气悬挂和整体主动转向系统，保证了X7矫健的身姿。

   乘坐方面，X7是默认是2-3-2七座布局，五座状态下空间非常可观，而且二排可调范围也较大，很容易找到舒适的坐姿，动态方面，前双叉臂后多连杆加软硬高低可调的空气悬挂，这也是我喜欢X7的原因，X7这套悬挂系统跟7系那套差不多，集成在驾驶模式与油门踏板情况自调节悬挂可以实现驾控与乘坐兼顾，乘坐的悬浮感不错，但不会模糊了驾控体验的反馈，虽然是大块头，但依然很宝马。隔音效果好，标配的16喇叭哈曼卡顿也够用了。

   车身尺寸方面，新款X7尺寸上与现款基本保持一致，长宽高分别为5162/2000/1819mm，轴距一样为3105mm，在高度上面要比现款X7低上16mm。车身后排除原有的电动遮阳帘外，又增加了后排隐私玻璃，全车依旧采用双层隔音玻璃。

   作为全尺寸SUV，创新BMW X7的车身长度达到了5163mm，轴距也有3105mm。这样的尺寸保证了X7的空间不会落人诟病，但同时，巧妙的设计也没在视觉上给人增加任何负担。干练硬朗的线条，去掉车身的臃肿，环绕车身的L形镀铬饰条更加凸显车辆的气质。

   购车方面：编辑咨询了经销商，宝马X7目前优惠程度不错，最高可优惠 22.91万，售价低至97.14万，现车充足，颜色齐全。