累计销量突破35万辆 广汽本田冠道的“绝招”是什么？

   2020年中国乘用车销量统计显示，SUV车型首次以946.1万台的销量超过了轿车的927.5万台，同时也是乘用车中唯一实现同比累计增长的细分领域。不难看出，国人在汽车消费的选择上明显倾向于具有多功能属性和更广泛适应性的SUV车型，尤其是空间更大的中型SUV近年来得到越来越多的关注。

   并且这台发动机很好的兼顾了动力和油耗，发动机的压缩比为10.3:1，热效率达到了38%。对于一台这么大尺寸的中大型SUV来说，这样的数据已经十分出色了。 2.0T车型动力表现就更出色了，这台发动机堪称本田旗下技术含量最高的发动机之一，最大马力高达272匹，峰值扭矩370牛米，能带动冠道硕大的车身实现8秒以内的百公里加速。

   这款全新的冠道在外观上做了不小的改变，整体来看更加符合当下年轻消费者的审美。尤其是前脸的进气格栅，在尺寸上进行了全新的增大，内部蜂窝状的网格也改成了全新的横向布局，整体来看更显大气精致，而两侧的大灯造型更为犀利有神，给人强烈的视觉冲击力。

   新款冠道的整体设计风格相对前代并没有变化，只是在一些细节上增加了金属质感饰条的运用。大师傅试驾的全黑内饰版本，黑色搪塑配合深色胡桃木以及金属材质给人的感觉还是以稳重为主——这也和冠道外观上的运动感产生了些微的变化。

   舒适空间，满足全家所需 对于新中产人群来说，家庭幸福在他们最为看着的一环。冠道对于空间的理解也是全方位的，不仅仅体现在大和舒适，也体现在细节和整体氛围的营造。在空间设计上，豪华大五座是广汽本田冠道打造的核心价值所在，它并不像那些同时满足5座和7座的车型一样压缩了第二排空间，冠道在一开始就没有考虑形同虚设的第三排，而是尽可能地让第二排舒服起来，无论成人还是小孩在后排都可以轻松将腿伸直，再配合多角度调节的座椅，让躺坐也成为可能，几乎实现了犯规的后排乘坐体验。在保证后备箱够用的情况下，比例放倒也能够得到一个更大的尾箱空间，平衡了后排乘坐体验也保障了极佳的装载能力。

   定位于大五座中型SUV的冠道，其优势不仅仅在于它对空间的理解更为全面，也在于其具备非常优秀的综合素质。对于当下购车考虑愈发理性周全的新中产消费者来说，这种不随波逐流的态度和均衡务实的产品力无疑是相当吸引人的。