落地才8万多！拥有混动，大空间，低油耗，别克英朗值得买吗？

   普通家庭想拥有一辆家用代步车，看了很多10万级别的车，感觉都不是很满意，后面偶然看到了英朗 ( 参数 | 询价 | 图片 ) ，销售介绍了一下英朗的配置，觉得非常不错，果断拿下。

   标配了倒车影像、刹车辅助(EBA/BAS等)、车身稳定控制(ESC/ESP/DSC)、自动驻车/上坡辅助、胎压监测、制动力分配(EBD/CBC)、自动头灯、大灯高度可调、后视镜电动调节、后视镜加热等。

   全新换代以后的别克英朗，采用了最新的家族式设计语言，不仅辨识度很高，看起来也是特别的时尚。整个车身的造型也很协调，没有采用太复杂的线条设计，看起来特别的顺眼。虽然跟同级别的部分车型相比，该车的外观造型缺少一定的个性度，但也正是这种简洁的外观造型，让该车拥有极高的耐看度，无论任何年龄段的消费者驾驶该车，都不会有违和感。

   2021款别克英朗的外观，此次改款，别克英朗在外观上的改动并不是很大。依旧是采用了传统的家族式中网，两侧大灯的造型比较简约，与中网造型接近于水平，整个车头呈现出的视觉效果还算不错。

   动力方面，别克英朗搭载了四缸1.5L和三缸1.3T两款发动机，其中1.5L自然吸气发动机最大功率为113马力，最大扭矩为141马力，匹配的是6挡手自一体变速箱，动力满足通勤代步没问题，输出平顺，但是后段提速有点缓慢，深踩油门发动机声音容易传到驾驶舱，如果满载5人再遇上坡路的话，能感觉到动力比较弱，还有低速升降挡变速箱稍有顿挫。

   英朗的座椅也非常有美系风格，座椅的填充物料偏硬偏结实，坐上去确实给人很踏实，不过长途乘坐更容易产生疲劳；调节上没有腰部支撑调节，材质上皮革材质较为普通，整体来讲舒适性和用料也就这个价位的水平。

   英朗的内饰设计还是比较丰富的，其它配置也比较齐全，外观设计新颖潮流，动力性能也满足日常使用的需求，对这款车有意向的不妨关注一下入手。