2022款哈弗H9静态体验

   尽管哈弗H9定位于硬派SUV，但仍将豪华与舒适放在重要位置，所以极端的越野并非其强项，而征服全地形的长途穿越才是拿手好戏。 我知道大家购买这类车型更多时候会在城里代步，所以关于它在市区里的使用情况，包括新款有何升级等，敬请关注随后奉上的原创报道，今天我们将聚焦于这台中期改款后的哈弗H9，在经过泥泞砂石、多弯山道等复杂路况下的表现。

   能和硬派二字挂上钩，哈弗H9自然少不了这些配置的加持：前后/差速锁+中央差速器，陡坡缓降，全地形控制系统（提供AUTO、运动、雪地、沙地、泥地等多种驾驶模式），低速四驱、坦克转弯等。

   在驾乘方面，哈弗H92022款也做得了面面俱到。舒适的主驾座椅带有迎宾以及多重调节，就连后排中央扶手都带有触屏，可调节车窗、氛围灯以及多项娱乐功能，让驾乘更加多彩。

   内饰·舒享豪华座舱，格局重塑，引领新时代越野生活的时尚潮流。主驾奢华座椅 主驾座椅迎宾+8向电动调节+3组记忆功能，打造专属的舒享体验。后排中央扶手触控屏支持多媒体、座椅、天窗、氛围灯调节，豪华感倍增。全景天窗，放怀天地，美景一览无余。高品质音响，高级震撼的临场视听，高昂人生，劲享畅快旅途。

   哈弗H9作为品牌的旗舰车型，能够很好地兼顾豪华舒适与越野性能，甚至公路表现也不输许多城市SUV，结合顶配都不到30万的售价来看，同级性价比担当非它莫属。