家用MPV途观L，空间大，配置丰富，三胎家庭可以看一下

   心动增配 焕然升级2021款途观L 搭载280TSI、330TSI、380TSI三款发动机,均匹配DSG七速双离合变速箱,产品力再次升级,为消费者提供智能安全之选.新车全系采用全新Logo设计,富有前卫的高科技气息。

   车尾的设计风格与车头保持一致，尾门中部有TIGUAN L的字母，很多用户就喜欢这个调调，感觉更加有档次。单边双出排气管，与满大街双边双出排气管不一样，显得更加有辨识度。

   外观方面，车身其实挺有气势，很大气，线条流畅。整体看起来高级感很足。有句话说始于颜值，终于品质。车身线条很流畅，尾部设计饱满，看看就觉得很有气势。

   在安全配置上面，首先它加入了一个更加智能的驾驶辅助配置，360度鸟瞰式全景影像系统。这个系统拥有14种不同视角的成像，能更清楚准确地判断车辆周围的环境，特别是对于新手司机来说，在倒车或者停车的时候将更加安全。

   转向手感的建立呈中性，相对轻盈的阻尼在转向的时候能够给予比较高级的感觉，速度起来之后的随速阻尼增益也非常线性，可见工程师调校的功力。十分的精准从来不是途观L需要追寻的运动特性，但新车并没有放松对运动感的执着，方向盘打出去车轮会非常清晰的驶向你心中的方向。

   最后说的则是油耗表现，实话实说，不论是买10万左右家用SUV的朋友，还是选择途观L这样20万级SUV的消费者，大家貌似都对油耗比较关心。我的2.0T顶配途观L的城市通勤百公里油耗大概在9L左右，高速在6L左右，身边也有人跑得比我低，毕竟每个人的用车习惯、环境都不同，但是我已经觉得很不错了。

   在古早的认知中，上汽大众途观代表的是一种都市化事业精英的形象；而今天，新途观L则注入了多元地用户形象，他们可能职业精准，他们可能年轻动感，他们可能潮流知性....打破车型与品牌的固有边界，突破生活的框架，融入科技的冷峻与人文关怀，寻求真实的自我。这，才是现代社会高质量人类座驾。