新款宝马X3配置全面解读

   虽然宝马新车也如雨后春笋，但宝马的设计语言方面并没有向奔驰那样向7系看齐，而是走上了夸张激进之路，比如这款宝马X3（参数丨图片）全新车型，中网从双肾经典造型变成了蝴蝶，而且采用了上下格栅造型，中网两侧设计了时下流行的獠牙式导风槽格栅造型，相比于现款更时尚动感。

   宝马X3这款车的空间是足够大，虽然是一台低配版本，舒适性配置可能少一些，但是丝毫不影响空间发挥，前排空间就是一个正常的SUV水平，而后排空间确实非常大，尤其是腿部空间距离，我身高1.8米坐在后排完全没有压抑感，而且头顶空间也宽敞，后备箱空间更是不得不提的，后备箱空间足够大，我从网上买了几个储物格，把后备箱规整成好几个储物区域，使用起来还是非常舒心的。

   车身尾部，全新设计的尾灯组让你一眼就能辨识出新款X3的身份，同时也让新车看起来更加精致。新款X3的后保险杠也经过全新设计，下方银色饰板造型有所改变，反光板位置也进行了下移。新样式的尾灯组外部拥有一圈亮黑条饰，内部独特的灯带设计环绕出类似钥匙的形状，大大提升了新款X3的辨识度。

   整体设计方面新车和老款车型基本一致，经典的双肾格栅和天使眼均有所保留。新款宝马X3的升级重点在配置方面，新款华晨宝马X3的xDrive28i和xDrive30i车型取消了副驾腰托，此外xDrive25i不支持选装前排座椅腰托，而顶配车型取消了增强型辅助驾驶功能。

   21款车型在动力方面配备的是2.0t涡轮增压发动机，并且分为高中低三个动力版本，它们的最大输出功率分别为252马力，224马力和184马力，峰值扭矩分别为350牛米，310牛米和290牛米。传动系统方面，标配的是8挡手自一体变速箱。这款车型的官方零百加速成绩为6.8秒，百公里综合油耗在8升左右。新车还全系标配了适时四驱系统，底盘悬架方面采用的是前双球节弹簧减震支柱前桥和后多连杆式独立悬架。

   这些都是宝马X3为人所熟知的实力，但除此之外，如果你有更高操控需求的话，X3亦提供自适应悬架的选装，也就是动态减震控制系统，配备之后，X3将新增Adaptive自适应驾驶模式，能够在毫秒之内根据路况调整悬架的软硬程度，让底盘特性适应不同的驾驶风格及路况。