豪华旗舰中的旗舰，大排量增压，德系豪华的顶峰，实拍迈巴赫S级

   “虎头奔”你早该听说过，很多车迷会把奔驰叫虎头奔。尤其是家用车之一的奔驰S级，有人说它是纯豪华大哥大，是豪华车行业的正统大哥，奔驰S级在很多中国人心中的地位应该很高。有时候说起奔驰豪华车，大多数人首先想到的是奔驰S级和迈巴赫S级。这两款车是奔驰家族最具代表性的汽车。我们先来了解一下迈巴赫S级吧。

   车身尺寸也变得更大，长宽高5466/1899/1500mm，轴距为3365mm，轮胎达到了20英寸。而为了应对车身尺寸变化带来的外观变化集中在B柱之后，比如说辨别是真迈巴赫S级还是改的迈巴赫S级的最好办法，看C柱小窗在不在车门上。

   迈巴赫S级后备厢常规空间表现中规中矩，日常使用没什么问题。同时，该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、后窗遮阳帘、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。

   前排座椅后面还拥有两块屏幕，为后排乘客提供影音娱乐功能，并且后排屏幕支持触控，可以与前排车机实现互联互通，能将娱乐内容滑动分享到后排屏幕上，实现隔空投送分享，进一步体现了科技质感。

   来到迈巴赫S级车内，迈巴赫S级内饰呈现出凌厉的设计风格，较好地提升了清秀感。该车方向盘非常符合内饰风格，配备了电动上下+前后调节,方向盘记忆、方向盘换挡等功能，看上去多了几分沉稳感。看一下中控，搭配12.8英寸的触控式液晶的中控屏，让内饰设计颇具层次感，看起来很时尚简约。下面再让小编介绍下仪表盘和座椅，仪表盘设计可圈可点，非常吸引眼球。该车采用了真皮座椅，座椅宽大厚实，舒适度尚可。

   从动力上来说，本次试驾车型采用3.0T双涡轮增压引擎，最大功率在270kW，最大扭矩在500N·m，并且匹配48V轻混系统。动力上毫不含糊，并没有因为车身大的原因，起步就有一些优柔寡断。底盘上特别扎实，采用空气悬架，支持软硬以及高低调节，能够应对各种各样的场景。平时出差跑长途，不会感受到太劳累，但油耗方面就不是很经济了，工信部百公里综合油耗在8.56L，而我自己跑了一段时间之后，表显综合油耗达到13L，可能也是有得必有失。

   购车方面：编辑咨询了经销商，迈巴赫S级目前优惠程度不错，最高可优惠 20万，售价低至146.80万，现车充足，颜色齐全。