由内而外的升级,试驾全新宝马5系

   新车在外观、内饰方面相比现款车型有明显改变，动力方面将提供燃油、插电混动以及首次出现在5系上的纯电动版本。新车预计在2023年初首发亮相，并有望于2023年内进入国内市场。

   新款530Li使用了一台B48TU系列2.0T发动机，最大功率252马力，最大扭矩350N·m，与之匹配的依旧是一台8AT变速箱，官方0-100km/h加速时间6.9秒，实测加速在6.5秒左右，在任何情况下动力都是十分充沛了。

   花瓣样式19英寸轮毂采用双色配色，看起来更年期也更运动。轮胎采用的是倍耐力CINTURATO P7轮胎，这是一款干湿地抓地力并兼顾舒适性轮胎，轮胎规格为前245/40 R19后275/35 R19。

   内部配置方面，宝马5系全系标配疲劳驾驶提醒、无钥匙启动、手机前排无线充电、主副驾电动调节、语音识别控制系统、4G网络、OTA升级、手机APP远程控制、自动空调、后座出风口、温度分区控制等各种常用功能，整体配置水平较高，能够为用户提供相当不错的乘坐体验。

   12.3英寸的全液晶仪表依然是全系标配。值得夸奖的是，海外版车型标配的是10.25英寸中控屏，而引入国内的新款宝马5系全系都标配了12.3英寸中控屏。新车还升级了最新的iDrive7多媒体娱乐系统，支持导航、多媒体娱乐以及手势控制等丰富的功能。此外，新车还可选装最新一代的驾驶员辅助系统，除了能实现L2级智能辅助驾驶之外，还有实用性较高的50米倒车循迹功能。

   动力方面，新款宝马5系搭载了最新型宝马2.0T直列四缸涡轮增压发动机，525、530系列车型最大功率分别为184马力和252马力，与之匹配的是8速手自一体变速箱。5系Le则搭载2.0T+电动机组成的混动系统。进口的540i车型则搭载3.0T发动机，最大功率340马力。

   所以这款车，就显得性价比很高，实际落地价格在52万多一些。不知道各位对于这台车，又有啥看法？