2021款比亚迪秦PLUS DM-i到店，灰色涂装很高级，动力输出稳定

   人们对于电动汽车的固有印象就是续航没有保障、动力不足、驾控体验差等等，而随着油价飙升和节能减排的号召，再加上新能源汽车领域的日新月异，选择电动汽车的消费者也越来越多。但在资金有限的情况下，想要一款颜值实力都错的纯电动车型该怎么选呢？比亚迪告诉你答案——秦PLUS EV。得益于比亚迪品牌的口碑和实力，这款纯电动紧凑型轿车刚一上市，就受到很多消费者的追捧，那它凭什么有这么强的实力呢？今天我们就来静态解析比亚迪秦PLUS EV，该车目前提供6款车型供消费者选择，售价区间为13.88-17.58万元。

   由于电池安装在后排，在一定程度上影响了内部的高度空间，好在后排车顶采用了一定的掏空设计，即便是这样，后排乘客的头部空间依然只有三指左右。不过后排接近纯平的中地台和中央座椅头枕的设置又成为了秦PLUS的空间加分项。

   与多条辐式铝合金双色轮圈搭配的是一套规格为235/45 R18的马牌EcoContact6轮胎，主打静音节油。

   相比车辆的外观来说该车在车辆的内饰方面则体现出了更多的科技感，不仅拥有最新样式的多功能方向盘，液晶仪表和中控大屏，而且还拥有精致的电子换挡机构，尤其是出色的做工和用料与以往的比亚迪车型，已经有着显著的不同。

   秦PLUS DM-i之所以供不应求，长时间热销，主要原因有三点，首先是便宜，尽管经过了之前的涨价，但是11.18万元的起售价依旧不算贵，这个价格可以说是国内大牌中最便宜的插混紧凑型轿车了；第二点是能够上绿牌，而这也是相比卡罗拉双擎的最大优势，一些限牌城市的最低购车门槛，可能也就是秦PLUS DM-i了。

   进入车内，秦PLUS DM-i最为显眼的莫过于12.8英寸的悬浮式中控屏幕，本身可以进行旋转，看起来就像一块iPad，内置DiLink3.0智能网联车机系统，从流畅度、反应速度以及准确率来说都非常不错。配置方面配备了倒车影像、定速巡航、电动天窗、前排手机无线充电等功能。

   总的来说，体验过秦PLUS DM-i后才发现，其实除了“DM-i超级混动系统”外，它还是有着许多值得肯定的产品点，比如个性且时尚的外观造型，丰富并智能的配置，宽敞又舒服的后排空间等。