深圳瑞鼎名车 车主之家 2023-05-02 22:45
时光飞逝,淡忘了过客的踪迹,正如当今的汽车工业,产品迭代更新之快让人应接不暇。随着数字化时代的到来,越来越多的新车将科技放到了第一位,却失去了汽车百年来对驾驶感受的注重。然而,在这些“新生儿”中,2021款宝马5系便是个例外,它就像这个时代的“守望者”,正如刚刚中期改款的奔驰E级已经用科技效果将内饰“武装”到每一寸“肌肤”,新款宝马5系还在车内保留了大量的机械按钮。当你驶过昏暗的山涧隧道,按键背景灯会亮起轻微的橘红色,那是机械指针时代的背光颜色,那是每一位宝马爱好者心中的“小确幸”。
全新5系的中控没有采用传统对称的布局,而是稍微偏向驾驶员一侧,这也是追求运动、操控的正确做法。10.25英寸的中控屏引入了最新的iD7系统,无论是功能性还是UI逻辑设计都非常高效实用。中控台下方配有手机无线充电功能,虽然手机无线充电还并未大量普及,但是标配此功能也体现了一台豪华中大型车应有的身份象征。此外,宝马iD7系统还支持CarPlay无线连接,如果满分100分的话,这个功能绝对值得给上满分评价。
新款宝马5系的外观造型与海外版车型保持一致,前脸换装了家族最新的一体式双肾进气格栅,其尺寸并不像全新4系或是X7、7系上那么夸张,因此视觉效果并不违和。新车的前灯组造型变化十分明显,原先的勺状LED日行灯改为了与3系相似的双L形,辨识度有所提升。而为了满足不同消费者的多样化需求,新款宝马5系依旧会提供M运动套装版和豪华套装版两种外观套件可选,两者主要在前后保险杠以及轮毂造型方面有所区分。
外观方面,2021款 530Li 行政型 M运动套装前脸风格比较高调,丰富的线条很亮眼。大尺寸的双肾型进气格栅在视觉上的冲击力十足,同时该车的前大灯辨识度也极高,此外,这款车在运动外观套件的加持下更具攻击性。
宝马5系悬架为前双叉臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,同时采用了前置后驱的驱动方式。
侧面则采用了半隐藏式的门把手设计,有助于降低整车的风阻系数,参考此前曝光的谍照来看,C柱末端拐角位置的设计可能会与全新7系类似,尾灯造型则更加扁平狭长,配备了隐藏式的排气。
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不是我吹,黑夜里光看车灯我就能认住每一款BBA