大沙发依然很舒服 试驾东风日产全新轩逸

   在第四代轩逸上市以后，第二代轩逸逐渐淡出市场，市面上留着第三代和第四代同堂销售。目前在售的轩逸经典，本质上是2013年上市的第三代轩逸，用以代替上一代轩逸经典。日产官方将新一代轩逸定为第十四代，是从1955年蓝鸟那条线开始算的，后来日产把蓝鸟取消了，改成了Lannia，假装它是蓝鸟。

   两车座椅都采用了仿皮材质，轩逸的座椅以黑色为主，在缝线的点缀下有一定的精致感。标致408的座椅同样以黑色为主，而且乘坐时的舒适性也比较不错。另外，两车都配备了主驾驶座椅2向高低调节。

   加速方面，全新轩逸似乎很懂得车主朋友们的需求，在市区使用动力绝对让你信心爆棚。我特意对它做了百公里加速测试和刹车测试，一起来看看这款“家轿王”是如何在操控和舒适性之间做出取舍平衡的。

   全新轩逸上市后，我便拿到试驾车使用了一段时间，行驶里程超过500公里。经过长时间长距离的驾驶，我发现新车对驾乘“舒适”的追求非常执着。

   先看下轩逸的外观，轩逸车头风格非常精神，格栅运用了多辐式造型，看起来具有运动气息。再加上圆润的头灯，显得非常舒服。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节、前雾灯、大灯自动开闭等。

   来到轩逸车内，轩逸内饰提升了视觉上的个性感，整体设计很犀利。该车方向盘外观看起来非常好，配备了方向盘上下调节,前后调节等功能，实用性和颜值都还不错。从中控来看，搭配8.0英寸中控屏，让内饰风格给人印象深刻，中控整体设计可圈可点。下面再让小编介绍下仪表盘和座椅，该车配备动感活泼的仪表盘，给人一种十分简明的感觉。该车采用了皮质座椅，座椅宽大厚实，日常使用基本够了。

   日产车，这几年日系车在中国的销量还是很不错。日产旗下的轩逸，尤其是新一代轩逸，内外风格都迎合年轻消费者的需求，而且日产车价格没有丰田、本田车价格离谱。而且空间和品质也不一定会低。外形上，采用了全新的家族式风格，整体感官更时尚，更新潮。车身线条流畅，前脸大尺寸网格，溜式造型给整车增添了不少光彩。内饰上，虽然还是传统风格，但是中控台设计层次感分明，整体感觉还是很温馨。作为上半年就销售25万辆左右的轩逸，销量好，价格不贵，还有优惠，空间大，一家人坐进去不显窄。