2021款本田CR-V上市，尺寸增加，新增“黑化”版本，16.98万起售

   CR-V（comfortable runabout-vehicle）秉承着“无论何时、无论何地、都能轻松、愉快驾驶”的开发理念，诞生25年来，揽获了160多个国家超过1100多万车主的喜爱。2004年进入国内市场17年来，凭借自身的产品实力成功开拓了中国城市SUV市场，同时也收获了国内220万车主的支持与认可

   现在我们眼前看到的这款车就是新款的本田CRV，怎么样有没有觉得很帅气？这台车的前脸采用了最新的家族式设计风格，上下分层的进气格栅立体感很强，给人的感觉很霸气。贯穿式的镀铬装饰条与两侧大灯相连接，营造出的效果视觉冲击力很强。整体前脸给人的感觉沉稳大气。车身线条流畅，前后比例划分的很好，给人的感觉很协调很舒服。尾部的设计我个人不是很喜欢，但是不得不说CRV的尾部辨识度很强，尤其是尾灯的设计，确实很独特，夜晚点亮的效果也很动感迷人。

   外观时尚，符合大众审美观 　　前脸多边形的格栅配合黑色的点阵式中网，时尚感不错，两侧犀利的LED大灯组用一条银色的贯穿饰条连接，辨识度不错，再加上引擎盖上的弧线装饰，运动感增加了，车身侧面用细腻的腰线拉长了整车的视觉感，尤其是微凹的下部设计和熏黑式的A、B、C柱，给人一种耐看不过时的感觉，车身尾部设计圆润，并且从是否有“HYBRID”标志可以看出来该车型是不是混动车型，回旋镖式的尾灯组视觉感不错。

   动力上，依旧还是1.5T和2.0L混动两种版本，1.5T发动机最大功率193马力，最大扭矩240牛米，与1.5T发动机匹配的变速箱有6速手动和CVT变速箱，中高配的车型还会提供四驱的版本。锐·混动车型使用的是2.0L i-MMD混合动力系统，一台2.0升阿特金森循环自吸发动机加双电机的组合，其中发动机最大功率146马力，整个系统的综合功率达到215马力，混动车型使用的是一台E-CVT变速箱。

   新车侧面腰线并不明显，窗框被亮银色饰条包裹，下方侧裙同样采用黑化处理，提高了新车视觉高度。大尺寸多幅式轮毂被镀铬材料装饰，很有运动感。同时，黑色轮眉以及银色行李架，也给新车带来十足的跨界气息。新车尾部造型较为饱满，层次感丰富，尾灯疑似采用分体设计，但由于谍照距离较远，看不清楚具体细节。

   CR-V更具优势的地方在于，不管竞争对手如何蚕食市场，它这老大哥的位置始终不变，自2004年投放市场以来，短短16年CR-V实力圈粉200万+，靠的就是不断全面进化的产品品质和民众的好口碑。

   购车方面：编辑咨询了经销商，本田CR-V目前优惠程度不错，最高可优惠 4.5万，售价低至16.09万，现车充足，颜色齐全。