价格很意外，埃安AION LX只要28.7万元就能开回家

   还记得今年年初，广汽埃安AION LX Plus正式上市，网上对于这款车的舆论呈现出了两极分化的局势，一边认为破千公里的续航与3.9秒的加速很牛逼，而另一边则说这车凭什么卖三四十万那么贵？那么AION LX Plus究竟值不值这个价？它除了续航与动力以外，还有哪些亮点？

   双色拼接外后视镜层次鲜明，集成LED侧转灯和侧置摄像头，360°全景影像升级为标配，支持540°透明底盘和2D/3D显示，安全与便利性都大有提升。外后视镜标配电动调节、折叠、记忆、加热、倒车自动下翻和锁车自动折叠功能。隐藏弹出式的门把手也是降低风阻的细节，同时提升了迎宾的仪式感。全系标配四门无钥匙进入功能。

   AION LX的侧面是最有SUV味道的，尾部顶端点缀了一个扰流尾翼，让这款车看起来更像是从二次元中走出来的样子。AION LX车身尺寸是4835mm*1935mm*1685mm，轴距是三款车型中最长的达到了2920mm。

   平心而论，AION LX Plus最入门的Plus 80的650km续航已经可以满足90%以上的使用场景，而为了剩下那百分之几的场景，多花18万买千里版确实有些不那么划算。与大部分的新技术一样，“海绵硅负极片”电池当下的成本控制依然是一大难题。千里版目前来说确实更像是一个技术展示平台，广汽埃安是想通过它将曾经的承诺与愿景一一兑现，并证明自己有对标一线新势力品牌的实力。

   这个级别的车型通常是大多数人的首选，首先价格不贵，其次各项配置都挺齐全，还是非常值得入手的。 要是你有买车的打算，小编觉得可以把它列入备选清单。