比亚迪汉 为什么说是国货之光？

   随着主流消费群体日益年轻化，高颜值成了产品的“敲门砖”，人们能够在某款产品前驻足，且愿意花时间去了解它，基本上都是始于颜值。很多人注意到汉DM系列就是因为它的高颜值，沃尔夫冈·艾格主外，米开勒·帕加内蒂主内，两位国际设计大师的强强联合，造就了其360度无死角的美。

   内饰部分，新车同样与现款车型保持了一致，配备了液晶仪表盘以及大尺寸中控屏，车内还大量运用了真皮材质，提升了车辆的质感。

   动力方面，DM-i 搭载前置单电机，最大功率为 145 千瓦，峰值扭矩 316 牛米，0-100 公里 / 时加速 7.9 秒，亏电油耗仅 4.2 升 /100 公里，最长续航 1300 公里。DM-P 搭载前后双电机，最大功率分别为 160 千瓦和 200 千瓦，峰值扭矩分别为 325 牛米和 350 牛米，0-100 公里加速 3.7 秒，亏电油耗为 5.2 升 /100 公里。

   新款汉EV依旧是提供两驱版本和四驱版本车型供消费者选择，系统综合最大功率为180kW（两驱）/380kW（四驱）。此外，由于电池容量提升至85.4kWh，所以两者CLTC续航里程分别为715km和610km。

   汉DM系列不仅是王朝家族中的旗舰轿车，同时也是比亚迪智能汽车的代表。在智能互联技术方面，汉DM系列搭载最新DiLink 4.0智能网联系统，除支持手机NFC车钥匙、云服务智能管家等功能外，液晶仪表、中控屏幕及HUD系统之间的“三屏互联”，更打造出更加舒适、豪华的智能座舱，让出行更加惬意、便捷。在智能驾驶辅助方面，汉DM系列全车配备22个感知元件，结合进化后的DiPilot智能驾驶辅助系统，带来更好驾驶体验的同时，也进一步提升用户的出行安全。

   DM-i超级混动系统和汉结合之后，汉DM-i的纯电续航里程分别为121公里和242公里，亏电状态下的百公里综合油耗分别低至4.2升和4.5升，综合续航里程最大可达1300公里，可油可电，加上还能上绿牌，无疑很好地契合了消费者的用车需求。