实拍本田新凌派，外观内饰微调，尺寸再加长，堪称“小号雅阁”

   随着中国车市竞争愈趋激烈，越来越多的品牌开始谋求将现有的产品格局进一步细分化，以期完善产品矩阵，增强竞争力。近年来，在A级轿车这一中国最大的车市“红海”, 针对中国家庭追求空间的需求，不少品牌开始推出轴距打破原有A级市场2700mm“天花板”的新车型，并称其为A+级轿车。

   隔音方面不是本田特别擅长的项目，但是凌派的胎噪和路噪的隔绝是好评的，因为它在很多地方的隔音物料都有增加，包括连发动机盖、尾箱盖、备胎盖板这些地方都有隔音棉，车厢内最主要的噪音源还是来自于发动机。

   至于内饰上，改款本田凌派与现款几乎没区别，依旧是采用简洁的设计，以4S店销售人员的说法就是以实用为主，中控屏幕与空调控制面板集成在一起，这点大概是便于操作，而其中的亮黑色装饰物，估计就是为了一定程度提升车内的质感，可惜的是，整体的内饰层次上比起国产轿车要差了不少。

   凌派家族外观上采用了更加时尚年轻的设计，其采用全新Honda设计特征的前后C字型灯组，并采用了LED光源。其中，凌派锐·混动车型更是搭载了高质感17英寸铝合金轮辋，同时采用炫蓝专属蓝色车标和HYBRID专属动感蓝色标识，更具风尚的同时，也彰显了环保态度。

   若凌派的前脸还能让你感到一丝厚重气息的话，那侧身就“一言难尽”了，其长宽高分别为：4766/1804/1509mm，轴距2730mm，正如尺寸数据所示，该车的长宽比更大于同类A+轿车，修长的车身是有了，可也带来个大麻烦，冗长的车顶线条无法使用“溜背”设计来勾勒，视觉重心偏高，和思域的流线侧身相比，设计感存在差距。

   广汽本田凌派的主要亮点就是省油和大空间！作为一款A+级轿车，车长达到了4766毫米，轴距达到了2米73，在空间方面完胜大多数同级别车型；拥有本田第三代i-MMD双电机混合动力，百公里油耗低至4.8L，加满一箱油能轻松跑1000公里。2022款 锐·混动 1.5L 锐·舒适版广汽本田凌派，作为混动版入门车型，搭载1.5L+电子无级变速箱组成的混动系统，新车指导价格为13.98万，个别地区综合优惠后的参考最低成交价仅为10.98万。

   不难看出，凌派作为一台本土化的本田轿车产品，其并没有像当前的新产品们那样非要去追求该价位下难以实现的实用派数字化或智能化，而是在乘坐空间、动力效率这两个为家庭消费市场所看重的属性方面加大了力度，实现家用无硬伤的同时也让凌派变得更具针对性了，家用基本挑不出毛病。