玛莎拉蒂莱凡特 最新优惠行情

   正如玛莎拉蒂CEO哈拉尔德·韦斯特说到的那样：“在经历了13年的研发历程后，这本就应该是一辆出色的SUV”。玛莎拉蒂Levante发动机舱盖线条丰富，并与家族式的进气格栅造型和前大灯相呼应，前脸看上去比较凶狠。侧面采用玛莎拉蒂的设计元素，比如前翼子板上的三孔装饰等。

   玛莎拉蒂莱万特3.0T内饰也极具动感，其中控台材质选用了红色的真皮包裹辅以以及桃木相结合，整体造型借鉴了玛莎拉蒂吉博力的设计元素。莱万特通过玛莎拉蒂触控系统的8.4英寸触控显示屏，驾乘者可轻松控制车载设备和各项功能。玛莎拉蒂莱万特前座椅采用符合人机工程学原理的包裹式设计，配备全电动调节系统确保驾驶者处于最佳位置。车内仍是玛莎拉蒂地道的意大利豪华房车质感，不管是身体坐下还是双手轻放方向盘上，那瞬间的肌肤与手指触感回馈，令人痴迷。不论何种路面行驶，确保提供卓越支撑。无惧路况，舒适如一。

   Levante犹如一件艺术品，曼妙的线条勾勒充斥着意大利人对美的诠释。而耀眼的三叉戟徽标犹如点睛之笔，令Levante得到最为纯正的血统传承。修长发动机舱配合紧致座舱的造型，甚至可以追溯至Maserati A6 1500 Turismo时代的经典设计。大幅度外抛的后轮拱造型，在经典设计的基础上营造出新世代运动车型的力量感。让Levante绝不会被任何玛莎拉蒂车迷认错，同时拥有玛莎拉蒂过去105年所不曾拥有的独特新鲜感。

   修长的车头就性能范儿十足，加上凶狠的前脸、粗壮的双边共四出排气，以及同样风骚的无边框车门，这几个特征足以说明问题，如果你还觉得不够，那么按下启动按钮试试吧，浑厚性感的意式排气声浪一定会让你满意。

   侧面来看，它采用了溜背造型的设计，红色的卡钳设计，显得很帅气。这辆车子的轮毂我个人不是很喜欢，采用的是R19的普通轮毂设计，看起来并不是很运动。

   玛莎拉蒂Levante作为品牌的唯一一款SUV，玛莎拉蒂对于它的销量肯定是寄予厚望的，所以我们能看到这款车的诚意很足，不仅仅是价格有诚意，面向高端的做工用料让其拥有了豪华气质，再加上优秀的品牌号召力，我觉得在高端市场，玛莎拉蒂Levante绝对应该是有一席之地的。